1.高速公路声屏障自重轻，可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便;

2.高速公路声屏障强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形;

3.高速公路声屏障后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等.

4.高速公路声屏障耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其没有任何的影响;

5.高速公路声屏障吸隔声效果理想，降噪系数NRC≥0.8，计权隔声量Rw≥28dB(A)，可满足多种噪声敏感点的要求;

6.高速公路声屏障样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐;

声屏障产品有很多样式，分为金属声屏障、透明声屏障、组合透明声屏障、水泥声屏障、珍珠岩声屏障等等。

这些声屏障的样式，美观度哪个比较好呢？

经过多方统计，透明声屏障的美观度是由透明声屏障来体现的，因为如果在公路上，司机长时间驾驶，若通过透明声屏障看到外面的景色，如果在铁路上，旅客可以透过透明的屏体观看车窗外的风景。而这些完全需要透明屏体的透明度要高。大家可以想象的到。

透明的声屏障大多采用PC板制造而成，PC板是声屏障材料的一种，除此这外还有金属的，玻璃钢的，混凝土的等等。这种板材看上去与玻璃并不太多，隔声效果确是非常不错，能够有效降低噪声率达到百分之30以上。亚克力板的透明声屏障生产也较多。在选择声屏障的时候，在看好质量的同事也要选好透明屏体的透明度。

开空率不小于25百分之。吸声填料选用48kg/m3高温离心玻璃棉。依据声屏障资料技术规范（TB/T3122-2010）要求，声屏障声学构件的记权隔声量不该小于30dB.具有吸声功用的声屏障声学构件，还要契合降噪系数的要求。

   运用与列车作业速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不该小于0.60,运用与列车作业速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不该小于0.70.声屏障资料质量规范要求包含外观质量、规范过失、抗冲击功用、抗弯损坏荷载、面密度、抗压强度等方面的要求。