自卸车自动篷布的安装方法：
1、根据压力及使用场合选择油管，油管须有足够的强度，内壁应光滑、清洁，无沙、无锈、无氧化皮，对于长期贮存的管子，加工前应酸洗，彻底清洗、冲刷，并进行检查。 
2、用锯切断管子时，断面与轴线方向的不垂直度应为±0.5°，锐边须倒钝并铁屑，加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%.当其外径<14mm时可用手和一般工具弯管，较粗钢管宣用手动或机动的弯管机弯管，弯管半径一般应比管子外径大3倍。
3、安装管路要求是，线路，转弯尽可能要少，管路的部分应设排气装置，以便启动时放气。  4、安装橡胶管时，应避免急转弯，其弯曲半径R≥(9~l0)D(D为软管外径)。不要在靠近接头根部折弯，要求软管接头至开始弯曲处的距离L≥6D.软管工作时不应扭转。    
5、吸油管不得漏气，也不应阻力太大，以防进气或吸油困难产生气蚀。
6、回油管口须伸到油箱油面以下，防止飞溅产生气泡。溢流阀 的回油管不能直接和泵的入口连通，要通过油箱，否则油温将会过高。  
7、全部管路安装程序分两次进行，先进行试装配，将管接头及 法兰点焊在合适位置上，当全部管路试装合格后，拆下来进行酸洗后再正式安装。
自卸车篷布操作流程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。???如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也要小心操作，尽量放慢降落速度，要切忌勿猛然将车厢落到底。不可使用猛提车—猛刹车卸货。?
2、由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍)，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;?此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

自卸车密闭盖的好处：

1.采用封闭式设计，顶部通过电动篷布、液压顶盖等封闭遮盖，环保盖关闭不严，车辆无法正常行驶，货箱后门加装密封条，能有效防止渣土的抛洒遗漏等问题。

2.一般采用U型斗设计，相比传统的方形货箱，U型斗能有效降低渣土粘箱的现象，提高卸货效率，当然也有传统的矩形斗。

3.新型自卸车环保盖不仅外观更加靓丽环保，在使用便捷性、密封性、智能化等方面也更加出色，有时候几辆车一起走就是一道靓丽的风景线。

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