1.偷工减料，以次充好。有一些厂家，支腿产品外型与主流1产品相差不大，但实际重量却相差10-20KG，其所用材料、钢板壁厚薄，丝杆、螺母、齿轮等关键零件，质量不达标，根本不能使用，存在严重隐患，梁山华金液压科技有限公司统一支腿齿轮采用合金钢，精锻齿轮，丝杆、螺母、齿轮选择材优良，经过热处理，有很强的耐用性和可靠性。这才是对消费者负责、对社会负责的工厂。

2.偷梁换柱。一些小个体企业，采用与主流1产品相似的商标、名称，给不知内情的消费者造成一些错觉，客户要防止上当受骗。如梁山华金液压科技有限公司生产的半挂车液压支腿，质量保证。

3.偷换概念，小吨大标。一些不良厂商往往钻国家标准空子，把静载荷与动载荷混淆，国际通用的支腿型号方法是标注动载荷，如动载荷12T，静载荷24T，应标注为型号12T支腿，不良厂商却标为24T支腿，这样价格与标注动载荷24T支腿当然相差很大，实际上他们的支腿只是动载荷只有12T的小支腿。

液压支腿是半挂车的主要部件，用于半挂车和其他特种挂车的支撑和举升。我公司能满足不同类型的半挂车的要求。采用结构紧凑的内外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，丝轩座采用浮动式结构设计，举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支承装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，承载能力更强。

要挑选适宜的半挂车液压液压支腿，除了要判定挂车支腿的质量，还要根据咱们的车型来挑选，不同车型所需求的挂车支腿是不同的，主要有下面三种状况。

1.栏板车、仓栅车、厢式车。它们大多是用于物流运输或长途运输的车辆，因此一般会存在超载问题，所以在挑选支腿时可考虑较经济的16T单动支腿或承载有确保的25T或28T联动支腿。

2.平板车、骨架车。这是常用于港口及沿海区域的半挂车运输，因为常常甩挂，所以对支腿的质量要求适当高，这些车型超载出现的状况不大，因此主张用户挑选专业或大产值厂家的25T或28T联动支腿。

3.其他。如军1用车、发电车、机械设备、房车、登车桥等特种设备，咱们应根据实际状况挑选经济适用的动载从2T到25T不等的特别液压支腿。

半挂车液压支腿共同的浮动螺帽结构，提高了侧向承载才能，减少了装卸操作时的损坏，特别配制的润滑脂确保了轻松起落，并减少了部件的磨损。

耐用产品，含有三个大型、同轴、热处理过的球墨铸铁正齿轮，屈服强度zui低为80000psi的钢制上管和回缩管，每英寸2.5转的举升速度使其彻底成为最快速度之一，无与1伦比的举升才能为62500磅，输入扭矩为100英尺磅，特别设计用于即便冰冷气温下的轻松换挡，大型、轧制、直径1-5/8英寸的双螺纹升降螺栓，实现了更强的强度和更平稳的升降。

在使用挂车液压支腿时挂车发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应查看怠速量孔与怠速空气量孔是否阻塞，如量孔阻塞，可用汽1油或丙1酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未阻塞，应将发动机转速稳定在必定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来扫除。

液压支腿的工作原理与千斤顶差不多，是用来支撑挂车的一类称重工具。实际操作过程中，我们应该正确使用挂车支腿，具体注意事项总结如下：

　　1、要时常检查支腿螺栓的紧固情况，防止出现松动失去支撑力。

　　2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。

　　3、液压支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。

　　4、空载时可以用快速档也可以用慢速档。但是重载时严禁用快速档。