半挂车支架是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受挂车前部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载

半挂车支架采用结构紧凑的外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，底座采用浮动式结构设计，举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支撑装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，承载能力更强车外置支腿选用螺旋升降组织，分高、低速两档，选用滑动式换档组织，而且高、低速两档设有钢球定位组织；高速档用于空载升降，操作快速、省时，低速档用于载荷时升降，操作简便、省力，适用于半挂轿车列车摘挂的承载与举升。

挂车每天都要承载着太多的重量，为交通运输业做出了不可磨灭的贡献，但是只有好好保护好我们的挂车才能不断的增加运输量，使得我们的经济收入不断增长。同理，我们的挂车配件也是需要好好的养护。

养护好挂车配件至关重要

首先让半挂车支架通过气缸与气缸座的连接形式及角度，保证了挂车支腿采用气缸就可实现控制支腿升降，支腿结构简单实用，实用寿命长。我们半挂车配件厂家生产的支腿直接利用半挂车的气路系统生产出了支腿，占据空间减少，而且支腿安装拆卸方便。支腿直接利用半挂车制动系统的气路，实现支腿的升降，大大降低了支腿的成本。

半挂车支架直接利用半挂车制动系统的气路，实现支腿的升降，大大降低了支腿的成本。在对半挂车配件车桥进行粗洗时，应该在油中用刷子等清除粘着物，如果在油中转动轴承，一定要注意会因异物等损伤滚动面。而且在进行精洗时，我们应该在油中慢慢转动轴承，并且应该仔细地进行转动轴承，这里要提示大家无论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持挂车清洁。一般除了要对车桥进行经常性的检查外，还有部分部件一定需要定期检查的，比如说挂车的刹车盘、转向拉杆球头、减振器等配件都需要工作人员的日常维护。

在我们的日常维护中在对半挂车配件清洗后，立即在轴承上涂布防锈油，防止配件的生锈，减少轴承的摩擦力，这样能够加快运转速度。这样我们的运作速度能增加，提高工作效率。

半挂车支架有哪些分类

  蛙式支腿：这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

  摆动支腿：这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固。

  X型半挂车支架：这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

挂车支腿如何检修

 半挂车支架故障检修要规范的操作，有时我们需要将挂车支腿拆卸进行检修，需要注意挂车支腿不能随意拆卸，一定要正确的操作，具体操作方法可以参考以下介绍：

  检修前，先把支腿外部（如管接头等）清洗干净。对各拆开的管接头需用布包扎住，以防杂质落入。对活塞、缸筒等必须清洗干净，并且吹干。组装前，对活塞、缸筒内表面、油封等要涂上液压油，以进行润滑。组装时，在活塞上应套上一个保护圈，以防油封被刮坏。安装止回阀时，各种管头拧紧转矩不宜过大，以免阀主体变形，使阀芯和引导活塞动作失灵。

  以上就是我们介绍的半挂车支架检修步骤，如果不能正确的处理一定要找专业的维修人员来检修，以免操作不当对挂车支腿造成再一次的伤害。