驻车加热器维护

车用燃油加热器属于季节性使用设备，在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护，确保使用安全和可靠性。二级维护时必须检查维护以下项目:

1 液体加热器 非使用季节，每月应开动加热器一次

2 检查燃油滤清器，必要时更换

3 检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位

4 检查燃油管路的密封性，是否漏油

5 检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定是否可靠

6 检查水泵电机是否正常运转、有无异响

7 检查电热塞或点火发生器(点火电极)是否有积碳

8 检查各传感器是否有效

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驻车加热器

材料。材质的好坏直接反映在价格上，专业的厂商为了追求持续、稳定的元器件使用效果，大多会选择进口材料，而相对价格很便宜的供应商，价格低廉源于成本低廉，可要想设备更稳定、寿命更长，材料的质量必然要高，而价格也相对不低。

经验。电磁加热是属于大功率用电设备，许多细节问题需要多次安装过程才会有所注意，这并不是一次就能考虑周全的，因此，经验的多少非常重要。电磁加热改造是一个整体过程，并不是单独的一个电磁加热控制器，安装也是其中之一，不可忽视。

使用驻车加热器的各位车主们，冬季使用过后，应从车上取下加热器进行清洗和检修，添加润滑脂。通常在一个取暖季节内不用大修，但是要及时进行保养与维护。

驻车加热器强制循环泵，根据使用情况，定期检查，如发现密封面漏水或起动时运转困难等故障，应及时检修。

驻车加热器所使用的电机，正常情况下，使用1000小时不需维修，如因使用时间过长或其他原因造成工作不正常时，应予以检修，检查碳刷磨损或轴承润滑情况，必要时添加润滑脂或更换预磨合碳刷。

在不用驻车加热器的季节内，应将驻车加热器电源断开，保持其清洁、干燥，严禁将驻车加热器侵入水中，严禁淋雨，严禁长时间在阳光下直晒。每月需起动加热功能1-2次，每次加热至少5分钟。

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