驻车加热器使用事项

1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用qi油，需特别注明)

2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。

3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。

4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。

5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞(在加热器进水管上)及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞(放气阀)，打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。

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驻车加热器

材料。材质的好坏直接反映在价格上，专业的厂商为了追求持续、稳定的元器件使用效果，大多会选择进口材料，而相对价格很便宜的供应商，价格低廉源于成本低廉，可要想设备更稳定、寿命更长，材料的质量必然要高，而价格也相对不低。

经验。电磁加热是属于大功率用电设备，许多细节问题需要多次安装过程才会有所注意，这并不是一次就能考虑周全的，因此，经验的多少非常重要。电磁加热改造是一个整体过程，并不是单独的一个电磁加热控制器，安装也是其中之一，不可忽视。

驻车加热器采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧成充分。

采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能；恒温控制范围：60℃-78℃，也可以根据用户需求调整。

开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。

省油、省电，噪音低于55分贝；加装xiao音器，噪音低于50分贝。

开关、定时器、遥控器三种控制于一体，可随意选择，也可实现手机遥控控制。

体积小，安装、拆检方便。

可使用qi油、柴油、煤油做完燃料。

用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。

-45℃以上能可靠启动；用于发动机和车厢辅助加热。

加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

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