履带式运输车与农场经营规模与以上两种模式有较大差异，主要以中型农场为主，使用农用客货两用车和大型厢式农用货车作运输之用的同时又可满足日常生活的需要。以美国、加拿大和澳大利亚为代表的大农业国家，更多的是使用重型载货汽车和半挂牵引汽车作为农业运输用途的工具

近年来我国山地果园田间运输技术已有所突破，主要技术有架空运输索道和轨道形式。这两种运输技术，为山地陡坡果园的农资和果品运输提供了解决方案，但存在机动性较差的缺点。为更好地提高山地缓坡地果园的运输效率，设计一种操作轻便而且适应性好的运输车很有必要。针对以山地为主的果园地理环境，在无路的粘性土壤路面，轮式车辆的附着力明显小于接地面积较大的履带运输车车辆，后者对复杂地形的适应性也明显优于前者。履带式运输车运输车无疑也是山地果园短途运输较好的选择。目前我国主要以引进国外机型为主，未能得到广泛推广和应用。

现在随着我们技术能力的不断提高，履带式运输车的性能也在不断的完善，它也有着突出的结构特点，使得我们的力量不断增加，那么关于履带运输车的突出特点，大家了解多少呢，今天我们来简单了解下：

   履带运输车的车底盘很象一个平底雪橇，密封防水，每侧有2排，每排各4个气动负重轮，采用的履带是带有横向钢制连接装置的橡胶带。发动机安装在车体前中部，驾驶舱后面是货槽底板，载荷面积为2.34×2.08(m)，最1大载荷重量是3639kg。履带式运输车的后部可选用1.88m3的倾斜装置或放置如反向铲、挖掘机械、摇臂起笪机等各种设备。根据用户需要，任选设备有带机械式密封件的车轮、动力转向装置、前置或后置的挂钩、发动机缸体加温器、前置或后置绞盘(拉力66.64kN)、附加油箱、冷起动装置、实心轮胎车轮和转速表、散热器百叶窗。

履带式运输车出现转盘振动应怎么处理，履带运输车回转安排通常由两部分构成：回转支撑和回转安排，回转支撑便是往常所说的转盘，分为锰钢转盘和铸铁转盘，现在运用的转盘都是内齿转盘，转盘内部有很多单排滚球。

回转安排是减速机，通常安装在履带运输车转盘的中心，由柱塞马达、液压控制式常闭式制动器、两级行星减速器及输出小齿轮构成。操作回转转向阀，使压力油通过换向阀进入液压马达，一起压力油进入控制器油腔推进制动器活塞，使制动器翻开，马达开端翻滚，通过两级行星减速，由输出小齿轮输出，输出小齿轮与转盘齿轮咬合，股动回转支撑与转盘固定的一圈翻滚，从而是转盘翻滚。履带式运输车工作时，转盘振动或异响。

回转空隙是不是过大，回转空隙大，起转不平稳，就会发出异响。

第二、回转马达机件损坏或回转减速箱机件损坏。

第三、回转支撑滚珠或滚道损。