液压履带底盘其实也没那么重、那么的庞大了，与一般的产品相比是有点大的。

履带底盘的作用很大，应用也很广泛，但是对于我来说，最熟悉的是其在挖掘机中的应用。要使挖掘机发挥其应有的作用，履带底盘少不了哦，而且履带底盘质量的好坏，对其重大作用的发挥也是有影响的。

轮式底盘最1大的好处是油耗低，便于机动，一般重量不超过30T(8*8),一般不能装重装甲，通过性能比履带式底盘差，但便于空运造价相对较低。

履带底盘一般都是重型装甲车辆或坦克，油耗大，对后勤依赖较大，通过性能好于轮式车辆。液压履带底盘对空运要求高，须重型运输机运载。

1. 支承主机重量，具有行进、撤退转弯行走之功用。

2. 液压履带底盘选用日本技术生产的建筑机械型，承载才能、牵引力大，噪音低，不伤及柏油路面，具有良好的行驶功能。

3. 配有内藏式低速大扭矩马达行走减速机，具有高透过功能。

4. 形行走架，结构强度、刚度大，运用折弯加工。

5. 支重轮、导向轮选用深沟球轴承，一次性加黄油光滑，免运用中维护和保养加油。

6. 轴端双密封结构，保证光滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。

7. 支重轮，导向轮、驱动轮齿选用合金钢并经淬火处理，耐磨性好，运用寿命长。

因为液压履带底盘兼有主机的支撑和运行两大功能，因此履带底盘规划应尽量满意以下要求：

　　1）应有较大的驱动力，使主机在湿软或凹凸不平等不良地面上行走时具有杰出的通过功能、爬坡功能和转向功能。

　　2）在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以进步其不平地面上的越野功能。

　　3）履带底盘具有较大的支撑面积或较小的接地比压，以进步主机的稳定性。

　　4）主机在斜坡下行时不发生下滑和超1速溜坡现象，以进步主机的安全性。

　　5）液压履带底盘的外形尺寸应符合路途运送的要求。