洪修机械
品牌
其他
工程机械种类
全新
产品类型
否
是否跨境货源
赵存
主营: 电气机械和器材制造业
山东省临沂市
在很多的设备中,我们会用到封头,在高压设备中,比如常见的液压容器、高压锅等中,由于温度很高,但是还必须保证设备是密封的,所以在工作状态中,必须用一种东西将它密封,这个时候就用到了封头。封头是一种非常常见和常用的简单的小设备。由于使用的设备不同,所以形状以及材料的有很大的不同。
锈钢封头耐空气、蒸汽、水等弱侵蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质侵蚀的钢。又称不锈耐酸钢。现实应用中,常将耐弱侵蚀介质侵蚀的钢称为不锈钢冲压封头,而将耐化学介质侵蚀的钢称为耐酸钢。前者不必定耐化学介质侵蚀,尔后者则一样平常均具有不锈性。含铬碳钢封头还集机械强度和高延长性于一身,易于部件的加工制造,可对劲修建师和结构计划人员的需要。
不要小看这小小的封头,它的寿命很长,并且也非常的便宜好用,在很多地方都有用到。相信随着机械行业的发展,封头的密封性会越来越好,市场也越来越好。
封头成形方式可以分为冲压和旋压两种。而根据是否加热又有冷成形和热成形之分。封头的热旋压成形技术相对传统的热冲压成形有诸多方面的优势,它无需投入昂贵的模具费用,对于非标形状,非标尺寸的封头制作不会受到限制,制作成本相对较低,旋压过程可以灵活多变,对于具有开裂倾向的材料把握性比较大。此外,旋压成形的封头尺寸精度也较高。
1、热旋压成形工艺原理是:
金属材料的温度与强度成反比关系,随着温度升高,其强度会减弱。在600℃以下时,温度的改变对强度的影响并不是很大,当温度达到700℃时,材料的强度将会降低2/3左右,而当温度达到900℃时,其强度仅仅相当于常温时的1/10左右。热旋压就是利用该原理来实现封头的成形,用加热装置对封头需要旋压的部位进行局部加热,当达到一定温度时开始旋压,在旋压的过程中继续对封头需要变形的部位进行加热,直到封头旋压成形。
2、热旋压工艺的过程:
1)热旋压的加热过程和热冲压完全相反,热冲压是在炉内加热至900℃以上,然后移动至冲压机内冲压成形,其温度是一个不断降温的过程,通常的规范要求终压温度必须高于680℃,在具体操作过程中很难把握和具体测定,原因是内部温度高而浅表温度低,所以经常出现一些超标状况。而热旋压是达到起旋温度后进行旋压,同时继续对封头进行加热,所以封头的温度是缓慢上升的,可以确保终旋温度达到规定值以上。
2)具体的热旋压工艺:在压机上安装好需要旋压翻边的封头(压鼓或预压完成)以后,让封头旋转,同时用加热枪进行加热,当加热温度高于650℃时即可进行旋压,通过内、外部模具的不断旋转挤压来完成封头的翻边,通过安装在移动本体上的标尺或数字编码器反馈距离来判断封头的直径是否加工到位(需要预留封头冷却后的收缩尺寸),封头旋压完成后关闭加热枪。封头的终旋温度可达到850℃以上。
封头是用于压力容器上的密闭件,通常焊接于管道的末端,有很多样式。在生产过程中,需要按照生产流程一步步进行工作。
不锈钢封头的生产流程为:不锈钢封头材料的进料、理化、材质的下料、产品的热锻成型、产品热处理;
封头的检验步骤为:产品检验、产品的精加工、封头成品的检验、标识、再成品的检验、再标识;包装步骤:包装前进行打字、之后再进行发运。
不锈钢封头通常用于紧固很多种类汽车的尾气管,这种产品也与某些产品例如一种锥度螺母,它可以用于紧固汽车尾气管装置。这种设备和装置至少包括不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈,隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中间,不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度,旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。
不锈钢封头用于下列产品,也就是双出气口管道内与各类型尾气管进气口处有紧固锥度螺母紧固装置机械连接。解决了尾气管装置容易生锈、影响汽车美观的问题。结构简单、装拆方便,使单管排气轿车变成管后尾部看过去更气魄,广泛应用于各种轿车的尾气管上。
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