高速公路气象站系统概述

高速公路气象站高速公路自动气象监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。

系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以观测的气象要素包括常规气象要素（风、温、湿、雨）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。能见度的观测采用散射式能见度仪，其测量范围为10～20000m，准确度为±10%（小于1000m时）和20%（大于1000m时），分辨力为10m，高速公路自动气象站配置灵活，各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。

采集装置+能见度+温度+湿度+风速风向+雨量+气压+路面状况+供电系统+通讯系统+安装附件

安装气象站都有哪些作用

校园气象站可以综合监测校园区域内的风速、风向、雨量、紫外线等气象要素，对于学生户外体育训练、穿衣等提供可以依靠的数据，有效的保护了学生的人身和健康，目前校园气象站在国内很多高校都有安装！

另外校园气象站对于提高学生的课外兴趣有一定意义！根据项目的实际情况进行灵和配置，同时为了满足学生的动手实践需要，还为学生配备有干湿球温度计、较高较低温度计、玻璃钢百叶箱、电接风向风速仪、日照计等人工气象观测仪器。

在校园教育发展的当下，校园气象站目前正以雨后春笋般的在疙瘩校园安装使用，对于学校的教育，学生成长等都有起到一定的意义！目前来说郑州托莱斯的校园气象站已经在国内多个高校受到好评，一度被很多校园认可为规定合作单位！相信在不久的以后，校园气象站将会是校园教育必不可少的一项设备！

自动气象站的工作原理

自动气象站的基本原理是传感器将对应气象要素的变化转换成电信号的相应变化，这种变化由单片机控制的数据采1集器所采集，进行线性化和定标处理，实现工程量到要素量的转换，并对数据进行质量控制。经过预处理后得出各个气象要素的实时值，然后由通信模块传输到中心站的微机上。

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