变频器维修在运行过程中会发生各种各样的故障，我们在面对这些故障时要冷静分析。变频器维修发生故障时，通常可以立即对其进行纠正以继续运行。下面列出了故障代码及其相应的名称，故障原因的描述以及可能采取的纠正措施。 但是基于转差频率的矢量控制还要经过坐标变换对电动机定子电流的相位进行控制，使之满足一定的条件，以消除转矩电流过渡过程中的波动，因此，基于转差频率的矢量控制方式比转差频率控制方式在输出特性方面能得到很大的改善。

变频器维修常见故障维修：
1.过电压为直流母线电压超过值。监视AC线路是否存在高线路电压或瞬态情况。变频器维修再生也可能导致母线过电压。延长减速时间或安装动态制动选件。 变频器就可以通过短时间接通电阻，使再生电能以热方式消耗掉，称做能耗制动，当然，采取再生能量回馈方案也可解决变频调速系统的再生能量问题，并可达到节约能源的目的，而标准通用PWM变频器没有设计使再生能量反馈到三相电源的功能。

2.电机过载为内部电子过载跳闸。通过[故障配置1]启用/禁用。电机负载过大。减少负载，使变频器维修输出电流不超过[Motor NP FLA]设置的电流。 变频器内微处理器根据通用电动机的参数和特性进行计算，智能地切断变频器的输出电压，从而起到保护电动机和变频器的作用，电子热继电器保护功能具有反时限特性，即电动机的运行电流越大，电子热继电器的保护时间就越短。

3.变频器维修散热片OvrTemp为散热器温度超过[变频器温度]的100％。先确认未超过环境温度。再检查风扇。检查是否有多余的负载。 一般根据负载的性质及负荷大小来确定变频器的容量和控制方式，1．容量选择变频器的过载容量为125%／60s或150%／60s，若超出该数值，必须选用更大容量的变频器，当过载量为200%时，可按ICN≥(1.05-1.2)IN来计算额定电流。

4.过电流为变频器维修输出电流已超过硬件电流限制。检查编程。检查是否有过载，直流升压设置不正确，直流制动电压设置过高或其他原因造成的电流过大。

5.变频器维修接地故障为接地路径大于驱动器额定值的25％。检查电动机和变频器维修输出端子的外部接线是否接地。 运行待机时间T由停机指令输入时的输出频率和减速时间决定，4．减速停机加上直流制动变频器接到停机命令后，按照减速时间逐步降低输出频率，当频率降至停机制动起始频率时，开始直流制动至完全停机，直流制动是在电动机定子中通入直流电流。

6.变频器维修超速限制为滑差补偿或总线调节之类的功能已尝试增加输出频率调整，使其大于[超速限制]中设置的输出频率调整。消除过多的负载或大修条件，或增加[超速限制]。 给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题，-变频器会产生高奇次谐波-主要以5次和7次对变频器和电机影响比较大，通常在设计的时候为降低谐波的影响会增加电抗器，吸收电容等，也可以在变频器输出端增加滤波器。