客服
一、产品概述
装置整体框架采用标准方型钢(C槽)拼接，各接头部位全部采用螺栓连接，方便拆装。用于提升用的手动绞盘装置采用日本原装进口，通过触发其刹车装置可实现绞转、空转功能；手动绞盘通过钢丝绳经各滑轮组连接底厢底架来进行提升。在轿厢底座下部装有一个蓄能型弹簧缓冲器跟一个耗能型液压缓冲器；在安全钳不动作或未能在预定距离内停住等意外情况下，避免安全钳直接撞击地面，这样让受训学员了解缓冲器作用、类型及工作原理。
二、技术指标要求
电源输入：三相四线 AC220V 50Hz ；
工作环境：海拔＜ 1000m ；温度 -10 ℃～ +40 ℃；湿度＜ 95%RH 无水珠凝结；环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体；
整机功耗：≤ 0.5KW ；
最大起重量：≤ 600kg ；
限速器额定速度：≤ 1.0m/s ；
安全钳动作速度：≤ 1.0 m/s ；
整机重量：≤ 600kg ；
外形尺寸： 2100mm × 2000mm × 3500mm （长×宽×高）。
三、配置清单要求
序号 | 名称 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 井道框架 | 1 | 台 | 材料： Q235 / 表面喷塑处理 |
2 | T 型导轨 | 2 | 条 | T75-3/B |
3 | 导轨支架 | 4 | 对 | 材料： Q235 / 表面喷漆处理 |
4 | 压导板 | 8 | 个 |
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5 | 轿厢龙门架 | 1 | 套 | 材料： Q235 / 表面喷漆处理 |
6 | 安全钳提拉连杆 | 1 | 套 | 材料： Q235 / 表面喷漆处理 |
7 | 限速器安装底板 | 1 | 块 | 材料： Q235 / 表面喷漆处理 |
8 | 限速器－涨紧装置 | 1 | 套 | 额定速度：≤ 1.0m/s |
9 | 安全钳 | 2 | 只 | 额定速度：≤ 1.0m/s |
10 | 上导靴 | 2 | 只 | 滑动导靴（ 10mm) |
11 | 下导靴 | 2 | 只 | 滑动弹性导靴（ 10mm) |
12 | 液压缓冲器 | 1 | 台 | 额定速度：≤ 1.0m/s ；总质量： 600kg ～ 3000kg |
13 | 电动提升机 | 1 | 台 | 最大载荷≤500kg |
14 | 电气控制箱 | 1 | 个 | 材料： Q235 / 表面喷塑处理 |
15 | 按钮盒 | 1 | 个 |
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16 | 限位开关 | 2 | 个 | S3-1370B |
17 | 限位开关支架 | 2 | 个 | 材料： Q235 / 表面喷漆处理 |
18 | 安全钳开关 | 1 | 个 | UKS |
19 | 安全钳开关底板 | 1 | 个 | 材料： Q235 / 表面喷漆处理 |
20 | 钢丝绳 | 7 | 米 | 公称直径：? 8mm ；结构： 8 × 19S+FC |
21 | 钢丝绳夹 | 6 | 个 | 8 |
22 | 安装工具 | 1 | 套 | 详见配套工具清单 |
23 | 随机资料 | 1 | 份 | 实训指导书及相关说明书等资料 |
四、配套工具要求
序号 | 名称 | 型号 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 铝合金人字梯 | 2.5 米 | 1 | 张 |
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2 | 开口扳手 | 24 ～ 27 | 1 | 把 |
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3 | 梅花扳手 | 24 ～ 27 | 1 | 把 |
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4 | 开口扳手 | 13 ～ 16 | 1 | 把 |
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5 | 梅花扳手 | 13 ～ 16 | 1 | 把 |
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6 | 开口扳手 | 18 ～ 21 | 1 | 把 |
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7 | 梅花扳手 | 18 ～ 21 | 1 | 把 |
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8 | 锤子 | 3P | 1 | 把 |
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9 | 卷尺3m | 3m | 1 | 把 |
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五、实训项目要求
T 型导轨（轿厢导轨）安装与调整；
轿厢龙门架的安装；
上导靴的安装；
安全钳连杆的安装；
限速器的安装；
涨紧装置的安装与调整；
下导靴的安装；
安全钳与下导靴的调整；
安全钳开关的安装与调整；
限位装置的安装与调整；
T 型导轨与导靴的保养；
限速器－安全钳的保养；
限速器安全联动功能试验。
数控车床装调维修实训装置(西门子808D)
传感器系统综合实验装置
型 加工中心装调维修实训系统(配实物小加工中心)
数控车床综合实训考核装置
曝气生物滤池
固定钳盘式制动器解剖模型
电梯-限速器安全钳联动机构实训考核装置
过程装备与控制工程专业基本-实验综合装置
通用-电子实验室成套设备元件盒透
医学模型 医用教学器材 腹腔穿刺模拟人模-型 医用练习模型
实验装置BPRX-2型MPS机电一体化柔性生产线加工实训系统
运动实训装置 运动实训装置实验
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