今天和大家一起说一下螺旋叶片的结构动力在设计上的特性及遇到故障如何分析处理,需要涉及到它在流体中的模态特性.下面和大家一起来看看:

　　搅龙叶片在流体中模态特性的求解一般有两种方法,一种是用叶片在空气中的自振频率乘以一个经验影响系数得出在流体中的自振频率,这与实际情况有较大误差,另一种方法是通过附加质量法将流体对叶片的力等效为质量,即叶片在流体中组装附加质量的方法来近似实现力的传递。

　　当搅拌器叶片处于工作环境下,叶片的振动必然引起胶液压力的波动,同时胶液压力波动又会对搅拌器叶片的振动产生影响,构成了螺旋叶片与胶液相互作用的流固祸合系统。

改进螺旋轴加工制造工艺，因为头轴、尾轴、中间管轴分开加工、组焊后各件同心度验证以保证，以后再焊接绞龙叶片后又产生了弯曲变形，其变形难以控制，焊接时螺旋轴局部高温又冷却，相当于局部回火热处理，改变了此局部力学性能。

1、采用工装设计，车削采用一夹、一支承和一辅助支承的过定位装夹方法，头轴部分采用四爪卡盘装夹，床身尾部处用中心架支承，在床身的外延伸部分采用专门托辊工装支承，托辊工装支承作为辅助支承来增加工艺系统的刚性。

2、车削过程，螺旋轴轴头部分在车削前要求其精加工处留加工余量10mm，轴头处留有80mm长的工艺卡差距便于装夹，尾轴端的管轴上车出宽80mm光面外圆，供中心架支承用。按照机械加工工艺车削头轴部分，完成对头轴部分的精加工，用锯床锯去头轴处工艺卡头即可，在铣床上加工键槽，完成全部加工，制作出合格工件。

　　当我们加工长绞龙叶片时由于长度达到一定程度后螺旋叶片运转后中心就会产生向外的惯性力产生变形触碰到绞龙的管壁产生噪音，加剧器绞龙和叶片的磨损，厉害的还会发生抱死现象。直接导致绞龙的损坏或电机的烧毁

　　我们可通过一下几点解决或降低其磨损和噪音的发生。

　　一、制作进螺旋叶片外圆与壳体内孔之间留有间隙10mm,采用偏心结构设计,螺旋输送机螺旋轴回转中心线与壳体回转中心线偏心8mm,巧妙地解决了螺旋轴弯曲带来的碰撞和噪声等问题,把螺旋输送机螺旋轴回转中心线上移8mm,虽然螺旋轴中间部位挠曲度很大,但是两差距处挠曲度很小,使中间部位与壳体下问间隙加大,螺旋轴向下弯曲,因为加大了间隙,所以减少了绞龙叶片外圆与壳体内孔相碰的机会,解决了弯曲造成的噪声问题.

绞龙叶片

　　二、加工制作绞龙叶片是车削绞龙轴的头尾和中间轴时要做到正确同步尽量的保持在同一中心上，但无法在车床上车削时也要先把管壁找正定好位然后装备好轴后在精车两头做到很小程度的变性增加螺旋叶片轴的同心度。