汽车燃油箱安全性能要求和试验方法

　　4  实验方法

　　4.1  燃油箱盖的密封性试验

　　在燃油箱内加入额定容量的水，盖好燃油箱盖，密封好其它所有进、出口，翻转燃油箱至加注口部中心线垂直于地面，待燃油箱盖稳定15s后，用秒表计时，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

　　4.2  安全阀开启压力试验

　　盖好燃油箱盖，密封好其它所有进、出口，向燃油箱内施加压缩空气，使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

　　4.3  振动耐久性试验

　　燃油箱模拟装车形式固定在振动试验台上，往燃油箱内加入额定量的水，盖上燃油箱盖，密封好所有进、出口，按规定进行振动试验。

　　4.4  金属燃油箱耐压试验

　　金属燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加80 kPa的压力，保持压力30s。

　　4.5  塑料燃油箱耐压试验

　　塑料燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，保持53℃±2℃的环境温度，往燃油箱中加入53℃±2℃额定容量的水，盖好燃油箱盖，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加30 kPa的压力，保持压力5h。

　　4.6  塑料燃油箱角锤冲击试验

　　对角锤的要求：侧面为等边三角形，底面为正方形，质量为15 kg，顶点和棱之间的过渡圆角半径为3mm的钢制冲击体。

　　燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上。在燃油箱中加入额定容量的水和乙二醇的混合液或无腐蚀性的低冰点液体（冰点温度在一50℃以下），待燃油箱内液体温度降至-40℃±2℃时，用角锤顶点以30J的冲击能量撞击燃油箱易损伤部位。每次对不同部位的试验应使用新的燃油箱样品。

大型滚塑制品厂家分析发展方向

我们使用的滚塑产品有很多，滚塑油箱，滚塑药箱，滑梯等都属于这一类的，今天大型滚塑制品厂家就来好大家聊聊关于这些产品的现在以及未来的一个发展状况，看看有什么值得朋友们学习的东西，不过肯定有帮助。

的大型滚塑制品厂家使用的原料目前多数是LLDPE，交联聚乙烯原料在则是空白。我国国产的滚塑级LLDPE都是引进的国外设备和工艺生产、通过实践证明，国产滚塑级LLDPE是一种良好的滚塑材料，但是由于在聚合过程中还存在着某些问题，经过测试其ESCR性能普遍较差。再者滚塑级LLDPE的耐热蠕变性能也较差。由于国产滚塑级LLDPE原料从密度上来看已经属于中密度范畴、其耐低温性能也有所限制，LLDPE主要适用于常温下的工业及民用制品。

滚塑模具的日常维护保养

     滚塑，是目前塑料生产加工中常用的一种热塑性中空成型的方法，在制作塑料制品之前需要将塑料原料先加入到特定形状的模具中，经过加工后再经冷却定型，从而得到特定形状颜色的塑料成品。因此，滚塑模具质量的好坏可以直接影响最后成型的滚塑制品的质量，要保证成品的质量，就需要在平时使用中就注重模具的保养和维护。根据滚塑模具的特点，应重点关注这几个方面：

     1． 滚塑模具较大型的话，需要在周边添加保护架，避免碰撞剐蹭造成损坏。

　　2． 注意防锈。一是可以在模具表面喷涂特氟龙形成保护层，二是在模腔内涂抹防锈油，好用硅油，防锈效果更好。

　　3． 滚塑模具用完之后要复位装好并放在干燥通风处，防止生锈或者变形。

　　4． 滚塑模具在生产过程中一定不能采用水冷却方式。

　　5． 使用完后，要及时清理干净模具法兰面的积塑，注意清理时不要使法兰面发生剐蹭损伤。