1、对于不同类型的INA轴承，轴向定位的方式也应不同。

2、对角接触球轴承和圆锥滚子轴承可选用轴肩和外壳孔的档肩单向支撑，而不必采用专门的定位装置，套圈在轴向的移动可由轴承本身支撑。

3、作为固定支承的径向轴承，其内外圈在轴向都要固定在左支承。

4、作为需要补偿轴的热伸长的游动支承中，如安装不可分离型轴承时，只需要固定其中一个套圈，游动的套圈不固定。

5、在游动支承中安装分离型轴承，如短圆柱滚子轴承、滚针轴承，则两个套圈都需要固定。

高碳铬INA轴承钢的渗碳和碳氮共渗工艺国外已比较成熟，国内已有一些厂家涉足。渗碳和碳氮共渗高碳铬INA轴承多用在小汽车、摩托车及精密机床领域。这些市场现多被国外占领，此市场前景广阔。高碳铬INA轴承钢的渗碳和碳氮共渗工艺的可以延长INA轴承的使用寿命。

离子注入技术，在INA轴承表面改性上是近20年的事。它可以提高基材的摩擦。磨损、腐蚀和其他化学性能，是一项很有意义的材料表面改性新技术。国外已有工业实践，国内还处在试验室阶段。

这些表面改性技术均可以大大提高INA轴承的使用寿命，在国内INA轴承热处理上值得推广。同时做好高碳铬INA轴承钢表面改性技术对节能降耗意义重大。发挥材料潜能到极限是节能降耗；是节约资源的的途径。热处理技术是发挥材料潜能到极限的的方法。

所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。

滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。

滚子端面的摆线状伤痕。

靠近滚子端面的轴环面的卡伤。

原因：

过大载荷、过大预压。

润滑不良。

异物咬入。

内圈外圈的倾斜、轴的挠度。

轴、INA轴承箱的精度不良。

措施：

检查载荷的大小。

预压要适当。

改善润滑剂和润滑方法。

检查INA轴承及轴、INA轴承箱的精度。