运煤仓栏半挂车其实也是普通仓栏半挂车的一种,只是其运输的货物比较单一,经过许多车主多年来积累下来的使用经验,所以在加工制作时增加了许多针对运煤行业的专属细节结构。
运煤仓栏半挂车,一般都以对开门方式为主,两侧立柱以交叉斜拉式加固,同样有鹅颈和直梁之分。在此基础上又有带上圈梁和不带之分,上圈梁栅栏门一般配备全锁杆,无上圈梁的配备半截锁杆居多,并且一般都配备了特制的辅助锁具。全锁杆锁箱效果要优于半截锁杆,上下固定,满载时不易涨箱,在一定程度上延长了车辆的使用寿命。但是由于多了上圈梁,随之重量也比后者重一些,在计重收费的现在,就意味着损失相应的运输利润,但两种样式皆在市场上大量存在,可见车主们各有自己的观点。
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