相信大家应该都知道，电池在冬季的性能会出现大幅的下降，所以汽车上的电瓶也是同样的道理，车龄稍微大一点的车，在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况，当然正常的车辆如果长时间的停放电瓶也是会没电的，而这个时候就需要搭电救援，很多人可能在之前也听说过搭电救援，认为就是接两根线那么简单，但其实搭电是很严谨的一件事，如果操作有所不当，可能就会让整个车的电路崩溃，下边我们就来说说在搭电救援时哪些问题是一定要注意的。

当出现交通事故和交通状况时几乎现场都需要拖车的帮助,也是一种被动的应对措施.在此对广大民众叙述一些拖车的基本知识.拖车是离不开拖车钢绳的帮助的,对于拖车就来说，基本是分为两种方式来实施救援的.    第1是硬拖,这是一种常见的操作方式,拖车与被拖车之间是用一跟金属钢管来加以固定的,而且这个车距是固定死的,是不会变化的.而另一种则是软拖,因为在一些比较特殊的地方用硬拖是不行的，所以必须用另一种方式来操作实施了.软拖是利用车中的自备环，有些车还配备了“牛眼”，通过它来连接汽车环，然后再连接“牛眼”，另一端则连接拖车，这样就会很快的解决交通事故了。

汽车救援行业是一个专业性很高的行业，需要技术独特、装备精良，有一定数量的救援工，具备汽车修理等，以及丰富的修理经验，有诊断故障能力、熟悉道路，有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具，通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平，必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。

国内汽车救援现状　　汽车救援在我国已经走过十余载，在这个行业中，大家各自为政，没有行业标准，没有约束机制，没有成熟模式，没有发展方向……面对这样一个行业，接受服务的消费者心里也没了谱儿。　　专家分析，由于汽车救援行业经营内容众多，加上一些相关政策的制约，目前不可能有单位对其进行管理，只能依靠行业自律。然而没有行业规范的限制和行规的约束将会在一定程度上导致行业内的竞争。