弯道器
机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨弯成直角弯甚至锐角弯,缺点是费力大,需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合直弯点少而弯度大的钢轨。液压式弯道器的优点是省力,一个人就可以完成弯轨或直轨动作,卸载快,可以快速的弯很多弯,适用弯度比较小的弯,低于150°弯时,需要分好几次才能完成。手动弯道机型号有12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m钢轨用手动弯道机。弯道机是一种新型的工厂、矿山、森林等轻轨铁路用的养护机具,可对各程轻型轨进行水平方向的调直和弯曲。
弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械,可以将直钢轨按需要拿弯,也可以将弯钢轨拿直。按工作原理可分为手动机械式和液压式两种,手动弯道器,手动弯道机,手动弯轨机,手动弯道机丝枉加固式弯道机,是一种新工厂、矿山、森林等轻轨铁路的养护机具,可对各程轻型轨进行水平方向的调直和弯曲。规格型号 yw-20型 yw-32型,适用范围 18-24kgm钢轨 38-50kgm钢轨,弯轨能力 294kn(30tf)549kn(56tf),活塞行程100mm 170mm。
道床直接铺在路基面上,道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性铁路轨道质的材料,以不同的方式组合起来的。一般而言,轨道的底部为道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ,甚至嵌在混凝土里。轨枕埋在道床内,一般为横向铺设,用木、钢筋混凝土或钢制成。钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全,并且提高路基的强度,减少道渣的清筛维护,以混凝土地基取代道渣、枕木及路基,称之为'无渣轨道'。可以降低维修时间,维持良好的质量及行车安全。
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