不锈钢护栏的构造形式

(L)金属制梁柱式护栏

　　金属制不锈钢护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。2、如果是收到了撞击或者是出现严重的变形、锈蚀，那就要对破损的部分进行更换，这样才能保证护栏质量。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：

　　①护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的

桥梁护栏　　

当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。

不锈钢护栏发展的四个方向

1、外观更美观

不锈钢护栏，我们希望其外观更加美观，色彩不断丰富，满足不同客户对产品的个性化需求。现如今锌钢护栏也不像传统型材那样色彩单一。

2、技术更精细

随着消费者品牌意识的增强，越来越多的企业意识到品质是企业长期生存的重要因素之一，现在很多锌钢护栏企业有着多年技术研究经验，已经具备了生产精细化热镀锌护栏品质的能力，所以锌钢护栏质量会越来越好。

3、节能环保化

节能环保是社会关注的主题，在不锈钢护栏行业集中体现是环保材料的使用，锌钢护栏使用年限长，减少了社会非再生资源的浪费。

4、产品专利化

这几年有不少知名不锈钢护栏企业被其他小加工厂侵权，遭受不同程度的经济与品牌形象的受损。因此，锌钢护栏产品专利化将越来越受到企业的重视。先进的生产工艺和严格的检测手段，使企业产品全部通过不锈钢复合管国家标准（GB/T18704-2002）。目前，已有一部分热镀锌护栏上标有“专利设计”字样，为的就是在市场竞争中有所区别，也能在市场竞争中更好的保护自己和客户，这样才能更好的发展。

不锈钢护栏最大偏差距离是多少？

不锈钢护栏本身也是一个障碍，在条件许可的情况下，路边的护栏应该从车道上尽可能多的设置。因此，偏离车道的车辆能够可能的无事故回车道。路边对象车道边缘的距离超过一定值时，它将不被视为一个障碍，司机一般不会因为在车道上速度较低的位置或改变车辆。钢背木护栏技术材料先进，可以提供各种造型的钢背木护栏，也可以定制加工。这个距离称为横向挠度。这个距离随速度变化。

　　根据我国公路技术标准的规定，我国各级公路横断面可以满足这一要求。然而，必须注意确保路边的障碍和其他结构的过渡设计的连接是否正确；要注意保证钢筋保护和适当的距离之间的障碍。

　　设置思维碰撞变形不锈钢护栏：

　　当护栏变形不仅是形式的选择的一个重要因素，它也是一个重要的因素集。特别是由屏障保护是一个刚性物体，篱笆和物体之间的距离应足够大，以避免车辆在一个坚硬的物体阻挡。

　　不锈钢护栏和刚性物体的距离之间的动态不得少于10t重型车辆的影响，15度角，60公里/小时的速度碰撞变形。在某些情况下，篱笆和物体之间的距离可小于变形量，应加强固定对象的前护栏的刚度。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。为减少半刚性或柔性护栏变形量的一般方法主要有：减少大小的圆柱，柱间距增大，增加梁的刚度等。