钢围檩用来连接支撑和围护桩，它们之间的空隙需填充细石混凝土，起到固定钢支撑作用和传递荷载的作用。

依据是要对产品进行质量检验，防止因为产品质量问题造成严重后果。 化学螺栓的检测方式一般就是拉拔试验，先用抽样选取的方式选出几个化学螺栓，之后对其进行拉拔试验测试其锚固能力，如果发现样品锚固能力不合格则应再次抽样测试，并根据结果弃用相应批次的化学螺栓。

地铁钢围檩支座的安装要求如下：1、三角支座有三根L80×8角钢组成，角钢的长度依次为600mm、606mm、650mm。2、三角支座的焊接要求焊缝饱满，焊缝厚度12mm。3、三角支座上的长度为600mm角钢上打2个孔，预留穿M25L=285的YG2型胀管螺栓。4、预留孔位置要求1#孔距支座下边缘100mm，2#孔距下边孔400mm。5、角钢支架由L100×10角钢通常连接。6、三角支座由2根M25L=285的胀管螺栓固定在桩身上。7、安装钢围檩后钢围檩与桩体间预留80mm缝隙回填细石混凝土连接围檩与桩体。8、三脚支座要求每根桩上都固定一个。
地铁钢围檩和支撑梁的区别：1、围檩一般是指支护桩（如钢板桩）上部设置的钢梁（或称锁口梁），主要是起使模板保持组装的平面形状、将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中，围檩的刚度对于整个支撑结构的刚度有很大的影响。2、支撑梁一般被用在基础的上方，是放在两桥台（墩）之间的梁（一般为纵向），防止因为填土的推力导致桥台的向内位移。