聚丙烯
材质
白色或淡黄色
货号
山东
产地
全友牌
品牌
孙合英
主营: 土工材料、工程纤维、防水材料、建材、型材、管材、砂石、焦炭、粉煤灰、五金交电的销售;建筑工程设计、施工。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
山东省泰安市
聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维比具有更高的弹性模量,聚丙烯腈纤维抗拉强度和抗紫外线性能和耐高温和严寒性能。聚丙烯腈纤维作为水泥混凝土和沥青混凝土的主要加强筋,聚丙烯腈纤维可明显提高混凝土的抗拉强度、抗疲劳强度和抗弯拉强度,聚丙烯腈纤维显著改善混凝土早期的抗裂性能。聚丙烯腈纤维用于沥青中的显著改善沥青的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性并且聚丙烯腈纤维具有低温防裂和防止反射裂缝的产生,有效提高抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。聚丙烯腈纤维在混凝土中的真正作用和使用前景已经被工程界认识和接受。
聚丙烯腈纤维主要参数
成份100%聚丙烯腈 类型 束状单丝
当量直径13~21um 长度6mm12mm19mm可根据客户要求
比重1.18 g/cm 3 颜色 白或淡黄
抗拉强度≥500 mpa 断裂延伸率10-20%
弹性模量≥ 13Gpa 耐光性 除含氟纤维外最好
耐酸碱性良好耐热性220℃以下不溶化
建议用量
聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时 一般0.9 kg/m 3
桥面铺装等抗冲击要求较高的可在1.5~1.8 kg/m 3
沥青、砂浆用6-12mm长度、混凝土用6~20mm长度
聚丙烯腈纤维主要功能:
聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时:
1、有效提高水泥混凝土的抗裂能力
(1)与水泥粘结性好,对骨料起到承托作用,减少泌水并阻止沉降裂缝产生。
(2)调节含水量,避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。
(3)调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力,降低裂缝水平。
2、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性,增加耐久性纤维,大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量,有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。
3、降低混凝土的脆性,使已开裂的混凝土强度得到保障
4、提高混凝土的耐磨能力,抗拉强度和韧性
5、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力
6、大大提高混凝土的抗冻能力,有效提高耐久性
聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时:
1、提高沥青混凝土合料的分散作用
2、在沥青混合物中起到加强筋作用
3、增加沥青混合物的含油率,搞度粘接强度和稳定性
4、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力
5、减少永久变形,提高防滑耐磨能力
6、减少温度对沥青路面的影响,提高沥青路面的水稳定性
聚丙烯网状纤维
泰安全友工程材料有限公司生产的聚丙烯纤维网是以聚丙烯为原料,通过特殊工艺加工制造而成。其外观为多根纤细单丝相互交连而成的网状结构。
当网状纤维投入到砼中后在砼搅拌过程中,纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而撕裂,形成纤细单丝或网状结构充分张开,从而实现数量众多的聚丙烯纤维单丝,改善了混土的性能。
产品规格及性能参数
原料成份 | 100%聚丙烯 | 纤维类型 | 束壮网 |
当量直径μm | <18-65 | 长度毫米 | 6(±1),12,19 |
比重g/cm3 | 0.91 | 颜色 | 自然色 |
抗拉强度Mpa | ≥500 | 伸率% | ≥18 |
弹性模量Gpa | ≥3500 | 耐光性 | 良好 |
耐酸碱性 | 强 | 耐热性 | 220℃条件下熔化 |
聚丙烯塑钢纤维
聚丙烯塑钢纤维是公司引进欧洲专业技术生产的新一代结构增强合成纤维。产品由聚丙烯为主要原料,经特殊的生产工艺精制而成。直径200-400um,其表面粗糙,外形轮廓分明,具有良好的分散性和水泥基体的粘接力,产品既有钢纤维的功能,又有塑料合成纤维的优点,是一种新型增强、增韧材料。当纤维的掺量较高时,纤维混凝土早期抗裂效果较显著,可以代替钢纤维或钢丝网片,增加混凝土的韧性、提高抵抗温度应力或抗爆裂的能力。
主要用来代替在混凝土面板结构中的焊接金属网格和钢纤维。
聚丙烯塑钢纤维技术优点:
1、 该纤维经过处理其表面粗糙,凹凸不平,提高了纤维与混凝土的黏结力和摩擦力,这样混凝土在破坏的过程中塑钢纤维不易被拔出,纤维不易脱离混凝土基体。
2、 经过表面特殊处理,塑钢纤维表面具有亲和性,与水泥基体有良好的亲和力,这样纤维黏结能力大幅提高,纤维混凝土抗弯韧性也提高。其抗拉强度与钢纤维相匹配,有助于提高混凝土力学性能。
3、在混凝土中的分散好,纤维不会结团
4 塑钢纤维重量轻,减少材料运输与混凝土拌合的工作量,并且不会损害搅拌器或搅拌车的圆筒。给输送管带来的磨损也可以忽略不计。
5、 塑钢纤维由聚丙烯和聚乙烯为主要原料,具有很强的抗碱性能,不存在像钢纤维生锈的问题
6、 塑钢纤维混凝土火灾后,纤维有阻止混凝土膨胀爆裂的效用,且当它燃烧时,不会产生氮气、硫、氯气等有害气体。
聚丙烯塑钢纤维主要用于混凝土面板结构,增强及局部增强混凝土结构以及喷射工程中,专用于公路路面、桥面、机场道面、停机坪、码头堆场铺面、面板堆石坝面板、工业建筑地坪、仓库地面等,用于提高这些面板结构的抗裂性、弯拉强度、弯曲韧性、耐冲击、耐疲劳性能等。
使用说明:
聚丙烯塑钢纤维对混凝土的增强是一种物理作用不改变混凝土的设计配比。
长度选择:一般工程中塑钢纤维的长度以25-60MM为宜。
配比设计:通常情况下,单方混凝土中,塑钢纤维掺量为5-6kg为宜,桥面防水层等掺量加倍。不必改变其他材料的用量。
搅拌方法:由于塑钢纤维具有很好的分散性,不必附加其他搅拌条件,使用传统搅拌工艺即可。或选用双轴卧式强制搅拌机。
注意:加入纤维后,混凝土混合料粘稠度增大,压路机碾压时应比普通混合料多碾压2-3遍。或酌情延长振实时间30秒左右,待混凝土表面稍微钝化后再进行抹面,以免带出纤维。养护仍应按普通混凝土的要求进行。
注意事项:
1、不可减少钢筋混凝土结构的配筋率。
2、不能降低施工质量管理要求,仍应按国家有关技术规范进行施工和养护。
聚丙烯塑钢纤维(KL-HPP)的质量指标
纤维材料 | 100%聚丙烯 | 密度 | 0.91g/cm3 |
纤维类型 | 竹节形、波浪形 | 熔点 | 170℃ |
抗拉强度 | 380-550MPa | 含水量 | ≤1% |
断裂伸长率 | ≤40%≤12% | 当量直径um | >100 |
纤维长度 | 25--30mm | 弹性模量 | 5000-7600Mpa |
颜色 | 白、黑 | 标准用量 | 2-20kg/m3 |
生产供应聚丙烯塑钢纤维25mm-30mm
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