产品介绍

东风专底8吨双联泵徐工拆臂随车吊，玉柴180马力6缸发动机，法士特小八档变速箱，300mm通三层大梁，上装徐工8吨双联泵吊机，吊臂长度12.8米，吊机可多动作同时操作，货箱长度5.8米，具体价格以实际车型配置为主，可分期付款

吨的汽车起重机，而不是普通的铁木混合通用货舱，最后是必不可少的自卸式液压系统，这三者都是必不可少的，而且车辆质量超重。由于为车载型号预留的所有索具型号一般在2吨以内，因此无法安装小型三轴，后双桥，前四分之八和八大机箱等大型车辆的实际电路。如果安装了自卸机构，它将不可避免地超重。可以转换成自卸式汽车起重机的轮胎属于单桥车辆，如东风145和东风2.大多数卡车长约6米，即使它们配备了自卸机构。会造成非常明显的超重。目前，国内汽车起重机使用的油泵主要有单泵和双泵。以下汽车起重机制造商解释了单泵和双泵之间的区别以及单泵的优缺点。单油泵是指操作。只能执行一个操作。一般用于小型起重机，如：2吨、3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨起重机。

在选择汽车起重机的吨位时，必须清楚的是，起重吨位（购买起重机的吨位）是吊臂最短且工作半径最小的吊运吨位。动臂伸展的时间越长，工作半径越大，并且提升重量以几何倍数减小。例如：2吨卡车挂在吊臂上，工作半径米时起重量为2000KG。当吊杆延伸到仪表并且工作半径仍为米时，提升能力变为1000KG。当吊杆延伸到仪表并且工作半径达到仪表时，起重机的起重能力仅为400KG。

我公司的直臂式随车起重机涵盖1-25吨14个型号65种产品，能够满足各种工况，拥有国内长臂幅吨位起重机的成熟生产制造，科学的研发流程，先进的研发，不断有新产品推向市场，满足客户的使用。我公司吊臂臂体截面采用成熟的五边形、六边形和八边形，一代产品臂体采用U形圆弧臂整机重量降低，臂体幅度大挠度小，稳定性和抗变形能力提高，起重能力明显提升。副臂、副卷扬、副钩的应用为起重机轻载快速大幅度和大高度作业提供选择基础，拓展产品使用领域。自动收钩的应用节省开始和结束起重机作业时的时间和劳力，实现轻松方便作业