一种是测阻抗，电感的阻抗是Z=jwL其中w=2*PI*f所有电感测头采用滚动导轨。用滚动导轨的测量杆对侧向力不敏感. 防转导向系统保证了机械导轨的平滑运动.得益于胶套提供的气密性, ,测量心轴的回缩(提升)可以通过吸出测头内保存的空气(形成真空 )来实现 .这种工作原理的方法不使用任何机械装置，以保证导向系统的运行. 同样,可以通过气动(压力)推动到其测量位置,这取决于测头型号. 测头集成了电子信号放大器, 无需依赖任何机械转换装置.因此,这类测头具备较高的重复性和极低的回程误差 。

法律明确规定了计量强制检定行为的实施主体是县级以上计量行政部门，而并不是法定计量检定机构。根据2003年制订的《中华人民共和国行政许可法》第二条规定：本法所称行政许可，是指行政机关根据法人或者其他组织的申请，经依法审查，准予其从事特定活动的行为。两相对照可知，计量强制检定是法定的行政许可行为。由于两部法律出台时间相差二十年，而计量检定机构隶属计量行政部门的政事不分的计量监管体制和计量强制检定裹挟于计量校准等综合事务中的做法又一直沿袭至今，导致计量强制检定的“行政许可属性”被人们或有意或无意地忽视。

　　架大型商用客机是由数以百万计的零部件组成，涉及飞控、液压、电气、航电、动力燃油及环控等数十个复杂系统，每个零部件都需要经过极其严格的精密测量。计量测试工作贯穿了商用飞机预研、设计、生产、制造、试飞以及客户服务与维修等全寿命周期，起着重要的支撑和保障作用。

　　从试验验证过程的顶层设计角度，商用飞机“大计量”环节分为机载系统类计量测试和机体类计量测试。这两大环节，先后贯穿预先研究、工程设计、生产制造、试飞以及客户服务与维修等环节。