产品介绍： 

     东莞市怡远机电设备有限公司供应柜式柴油发电机日用油箱 500L-2000L

  柴油油箱常用规格型号有500L、1000L、1500L、2000L，也可按照客户要求定做。

  油箱采用材质有碳钢材质和不锈钢材质。碳钢材质采用304碳钢，碳钢厚度分为1.5mm、2mm、3mm；不锈钢材质分为206、304、316，不锈钢材质油箱，工艺要求很高，也更耐用。

  所有的油箱均按照国家标准定制生产，采用高压机床压制而成，无缝焊接技术，每个油箱出厂前都会做严格的排漏检测，外表防锈处理，确保每个油箱不会出现质量问题。油箱采用人性化设计，有加油口、排污口、排气口、进油口、回油口、液位显示计。 

  为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。

提示：该产品属于非标产品，规格品种多，需要根据客户提供的参数或要求定制，因此价格不是固定价格，网上价格只是参考价格，购买前，请联系我们，咨询价格！

日用油箱的维护及清洗：

油箱中的沉淀物过多，大量杂质进入油管内，会加速滤清器脏污堵塞和精密偶件的磨损，影响发动机的正常使用。因此，定期油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。
清洗油箱时，可用压缩空气来清洗，具体步骤如下：
1、 拧下油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。
2、 取下油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。
3、然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。
4、 将带有喷洗头的软管插到油箱底部。
5、用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600 kPa的气压冲洗。冲洗时，应经常变换喷洗头的位置，使沉淀物和粘附物随油翻动。
6、 当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下排污螺塞放出脏油。
7、清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。
8、 应检查油箱盖通气阀是否畅通。若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。
9、 加满油，排除油路中的空气。

日用油箱放置的事项：
1、油箱存放位置必须以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
2、 油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
3、油箱放置后，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油机关闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4、油口处的阻力不允许超过所有柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5、燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6、 燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波。

日用油箱的维修：

1、油箱易损坏的部位

  油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外，若油箱底部杂质过多，也会出现上述现象。

2、油箱损坏的故障原因

  造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接质量不过关或在运输过程中出现较大的震动。

3、油箱损坏后的修理

  油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时，应在油箱外部将出油管拆下，然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行检查。

  油箱外部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，可用普通焊条进行焊接，但焊接时一定要把油箱内部的柴油干净。