正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。

　托盘的循环使用能兼顾经济效益与环境效益顾。其好处就在于，让企业在成本不增加，甚至降低的情况下，实现大限度的节约。相比以往，托盘循环使用只是换了一种运作模式，企业无需花钱买，而是向第三方服务公司租赁。根据测算，企业租赁托盘的年均成本要低于购买的年均成本。

　　除了经济效益，托盘循环使用的本质是循环经济，它在绿色和环保方面的价值更值得推崇。一方面，从购买到租赁，节约了企业成本，从更大范围看，也是对社会资源的节约，降低碳排放。

　托盘是用钢质材料焊接而成的金属托盘，具有承载高(可达1-2吨/每个托盘)、牢固耐用、寿命长等特点，是物流仓储，化工、冷库等场合比较常用的托盘，也是所有托盘里承载比较高的一种托盘，可以两面进叉，也可以4面进叉，有单面加强性和双面加强型，叉车挑起后根据需要放入相对应的货架内。

　　托盘是现代仓储物流企业比较常用的仓储工具。托盘的价格根据托盘的尺寸规格而不同：一般的托盘尺寸是长宽1200*1000，1100*1000仓储专业定制托盘，外观喷塑或者镀锌，有单面加强型和双面加强型，进叉方式也有两面进叉和四面进叉，颜色可以定制，一般蓝色，灰色，黄色比较常见。