汽车灯作为汽车行驶过程中的照明及指示功能，要求反应速度快，使用寿命长，抗震效果好，且能够适应不同形状及效果的设计，普通光源很难达到以上要求。

首先，作为指示功能的光源，若反应速度慢，很容易发生交通事故，其次，作为照明功能的光源，若光效差，影响驾驶者的视线，也很容易发生交通事故，因此，有必要提出一种新型光源，用于汽车灯，解决以上问题。

本实用新型提出一种用于汽车灯的COB光源，反应速度快、光效高，抗震效果好，使用寿命长，便于焊接。

有许多种光源的发光受点灯方向的影响，都可能影响光源的正常发光，甚至熄灭。例如，发光中心位置的变化、偏移都会改变光学系统的预定光输出，从而影响灯具的照明功能。因此，选择合适的灯位是反射器设计的一个要素。目前LED车灯与传统灯具价格还有较大差别,因此LED价格大幅下降，发光效率不断提高及散热技术日益改进是未来发展LED车灯具的主要着力点。尽管还存在一些问题需要解决，但LED体积小、耐震动、节能、长寿命等优势，这些都是增加LED汽车灯在车内外应用的要素。随着产品技术不断提升，产品种类不断拓展，未来汽车将向安全化、智能化方向发展。

集这么多优点于一身，更让我们感受到大力推广使用LED是一项很有价值的工作。但是LED与其他光源比较也有不足的方面，比如在白光照明中显色性偏低。目前用黄色荧光粉和蓝光产生的白光LED，其显色性指数约为80。作为一般照明还可以，但对于一些色彩分辨要求高的场所就显得不足。虽然通过增加适当红色荧光粉等方法，可以使显色指数提高到90或者更高，但是与白炽灯的99相比较还是有一定差距，而且其效率会受到影响。通过RGB混色处理也可以提高显色性，但是在技术在普及应用上还需要做更多工作，因此显色性方面，LED还需要作提升。至于价格过高、一次性投入较大，其实从综合成本考虑，很多场合使用LED还是节约了大量成本。