电接点压力表

    电接点压力表广泛应用于石油、化工、冶金、电站、机械等工业部门或机电设备配套中测量无危险的各种流体介质压力。通常，仪表经与相应的电气器件（如继电器及变频器等）配套使用，即可对被测（控）压力的各种气体与液体介质经仪表实现自动控制和发信（报警）的目的。

    概述

    电接点压力表广泛应用于石油、化工、冶金、电力、机械等工业部门或机电设备配套中测量无危险的各种流体介质压力.仪表经与相应的电气器件（如继电器及变频器等）配套使用,即可对被测（控）压力系统 [1]  实现自动控制和发信（报警）的目的。

    结构原理

    电接点压力表由测量系统、指示系统、磁助电接点装置、外壳、调整装置和接线盒（插头座）等组成。一般电接点压力表是用于测量对铜和铜合金不起腐蚀作用的气体、液体介质的正负压力，不锈钢电接点压力表用于测量对不锈钢不起腐蚀作用的气体、液体介质的正负压力并在压力达到预定值时发出信号，接通控制电路，达到自动控制的报警的目的。

电接点压力表基于测量系统中的弹簧管在被测介质的压力作用下，迫使弹簧管之末端产生相应的弹性变形一位移，借助拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮上的指示（连同触头）逐将被测值在度盘上指示出来。与此同时，当其与设定指针上的触头（上限或下限）相接触（动断或动合）的瞬时，致使控制系统中的电路得以断开或接通，以达到自动控制和发信报警的目的。

轮胎压力表   

适当充气的轮胎可以有助于节省燃气，并确保更好地处理从你的汽车，所以重要的是要保持在佳量胎压。 轮胎压力表是一个主要工具，用于检查和测量气动车轮或轮胎的压力，使你可以保持在合适的情况胎压。 当胎压计测量气压，结果通常是在PSI（磅每平方英寸）读取。 建议汽车轮胎印上的轮胎本身的PSI的水平，包括驾驶员侧的门板内的图表。 后轮胎压力表读，PSI的数量相比，轮胎制造商推荐的PSI和压缩空气可能会增加，直到这一理想的压力已达到。 充气不足的轮胎可能会导致较差的燃油效率和增加轮胎故障的机会。 过度膨胀的轮胎，可能导致危险的爆胎和处理显失。

商业胎压计都以不同的形式。流行的类型之一，是类似于圆珠笔， 胎压计的一端是有一个小口，并在该中心后四舍五入提示。 这头紧贴在一个标准的轮胎充气阀。 由于用户按下轮胎压力表阀门，一些空气可能逃离的轮胎。 这应该不会影响实际阅读的，但重要的是一个良好的气密性密封。在另一端的笔式胎压计是一个方形塑料管。 在此管方表示磅的气压校准标记。 从轮胎阀门逸出的空气势力在预定利率的塑料管。一旦管停止移动时，用户可以看一下后一个可见的校准标志来确定轮胎的当前PSI的水平。

压力测量仪表

压力测量仪表的选用

    正确选择和使用压力测量仪表是实现对压力参数进行正确、有效测控的首要前提。下面是一些研究人员根据自己以往在计量线的设计、安装、调试经验。

（1）在测稳定压力时，一般压力表大量程选择在接近或大于正常压力测量值的115倍。

（2）在测波动压力时，一般压力表大量程选择在接近或大于正常压力测量的2倍。

（3）在测机泵出口压力时，一般压力表大量程选择接近机泵出口大压力值。

（4）在测高压压力时，一般压力表大量程选择应大于压力测量值的1.7倍。

（5）为了保证压力测量值的精度，小压力测量值应高于压力测量量程的1/3处；

类型的选择

指示压力表的选择

A、测压＞0.4Mpa时，可选用弹簧管压力表。

B、测压＜0.04Mpa时，可选用波纹管或膜盒压力表。

C、测粘稠、易结晶、腐蚀性、含固体颗粒的场合，可采用膜片压力表或附带化学密封装置。

D、测蒸气或高于60℃的介质压力测量

E、脉动压力测量应附加阻尼器或耐震压力表

F、测含有粉尘气体时应设置除尘器

G、测含有液体的气体压力时应设置气体分离器。

H、测某些化工介质应选用专用压力表，对含氟介质压力测量采用氨用压力表；对氧气压力测量采用氧气压力表；对含硫压力测量采用抗硫压力表。

I、高压压力表（＞MPa）应有滞压安全措施。