FRP客车外蒙皮板以其优异的耐候性、低密度和高的比强度，能够适应高温高湿、高寒等不同地区，不同国家的恶劣环境气候

因为外度保护层，钢板有一定的抗腐蚀、氧化的能力，但随着保护层的磨损，钢材的环保综合性能指数急剧下降，车身的使用寿命下降。

FRP板材具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘、隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、投入少等众多有点。

客车用玻璃钢板工艺比较复杂，常常需要进行大量的焊接工作，极易造成钢板的变形；劳动强度大，对工人的技能要求高，生产效率低。

FRP客车外蒙皮成型工艺有如下特点；

1.采用玻璃钢件可获得整块大曲面度的前/后围蒙皮，其造型美观，安装操作方便，劳动强度小，生产效率高；

2.简化了前后围蒙皮外包工艺，节省了工时费用，能实现设计要求的整体曲面造型；

3。具有良好的密封性.工艺简单,效率高,制造成本低。

常用电焊和铆接的形式，在侧围蒙皮和顶蒙皮的搭接处容易出现密封不够或车顶漏雨的问题。

卷装展开，用聚氨酯胶粘接，消除了铆接所产生的应力集中和铆接处的密封不够问题, 并且玻璃钢粘接后, 将大大提高车身的表面平整度和车身的扭转强度。

FRP板材具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘、隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、投入少等众多有点。