五.低压胶管的结构贴点和用途；

1.结构：夹布输送胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层和外胶层组成。

      夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。

2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点；胶管的压力为工作压力的四倍。

3.用途：各类型夹布钢丝输送（或吸引）胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，产品结构设计合理、质量优良、坚固耐用，是一种用来输、吸（负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。

七.低压胶布胶管的介绍；

、  内胶:采用耐磨天然橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂。成品黑色状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点，耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。

     增强层：夹布喷砂胶管采用优质擦胶布作增强层，柔性好、承压能力强；

使用范围：

     产品主要用于各类隧道工程，井巷、洞室、护坡喷锚，在水电，矿业、军防等领域拥有广泛的应用领域，被广泛应用于喷砂机等建筑机械上。

   一.柴油机专用耐热耐油胶管：

特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热性能优良、管体柔软等优点。

用途：胶管的 破压力为工作压力的四倍。 供柴油机输送煤油、柴油及其它矿物油类用，并且能传送100℃以下的机油。胶管使用环境温度不低于-30℃。

二.纤维编织高压耐油胶管：

用途：适用于搬运机械、工作母机、成型机械、矿山机械、锻压机械以及其他液压传送系统。

特点：胶管具有轻便、柔软、较高的承压能力及较好的弯曲性能，胶管的破压力不低于工作压力的三倍。导静电输油胶管（加油机胶管）：