本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车灯的COB光源，反应速度快、光效高，抗震效果好，使用寿命长，便于焊接。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种用于汽车灯的COB光源，包括基板、设置于所述基板上的LED芯片、覆盖所有LED芯片的荧光粉、覆盖所有荧光粉及LED芯片的封装胶体、设置于所述基板正面的电极以及设置于所述基板背面的di一金属层，所述LED芯片为倒装LED芯片，所述基板为氮化铝基板，且所述氮化铝基板的两端分别设置有di一通孔和第二通孔，所述di一通孔和第二通孔内壁设置有第二金属层，所述第二金属层连通所述di一金属层及电极呈一体结构。

目前，大功率 LED 已被大量用于汽车照明，特别是汽车尾灯中。 LED 将占据绝大部分汽车尾灯照明 ( 包括倒车灯和牌照灯 ) 。 LED 可用作汽车的主刹车灯、尾灯、方向灯、指示灯，也用于仪表和车内照明，通常一个灯具使用 20 ～ 30 只 LED 。全部 LED 后灯 ( 尾灯、刹车灯和转向灯 ) 已出现在 2000 型凯迪拉克和 S 级奔弛车上。另外， LED 还可为车内物体提供独立的局部照明，例如顶灯、阅读灯、抓柄、车锁、开关、杯托、安全带搭扣、镜子边框等，用途日益广泛。业界担心的是成本问题。

汽车灯具主要的功能有两点:一是照明功能，即照亮道路，交通标志、行人，以及识别标志和障碍物;二是信号功能，即显示车辆的存在和传达车辆行驶状态的信号。汽车照明和信号装置是汽车重要的安全部件。在各种车辆中，前照灯的作用尤为重要，与行车安全有着十分密切的关系。

据数据了解，夜间行车比白天行车发生交通事故的概率要大一些，这与夜间照明条件不佳有着直接的关系。汽车光源是汽车灯具的发光部件，提高汽车光源的质量和效率，对提高汽车照明的质量和增加行车安全性有着十分重要的作用。