出门行车我们关心的就是气候问题，通常没有预知的路上可能会遇到雨雪的问题，那么篷布在此时起到的就是不让雨雪货物，从而达到安全运输的目的。还有就是有一些货车运输的是类似于沙石、土方等建筑中用到的材料，使用汽车篷布苫盖，不仅能够减少运输过程中因为掉了造成的资源损失，还有效的保护了环境免受污染，因此我国有相关规定要求长短途运输必须苫盖篷布。

  在使用时需要注意车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。在使用时，还需要注意的是在汽车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。

一步，混料：将各组分按照比例混合，送入高速混料机中对原料进行混合；混合均匀后将混合物送至烘箱中进行烘干，烘干温度为80-90℃、时间为30-60分钟。

 第二步，拉丝：将制得的原料送入挤出机，经过料筒加热和螺杆与机筒的相互剪切作用后，所述加热温度控制在180-200℃，然后经过水冷却，水温控制在30-45℃，用刀片切割成胚丝，并经过烘箱被拉伸形成扁丝，扁丝再经过热定型后，在低温下进行处理，通过凸轮组合式节能卷绕机收卷成型。

 第三步，编织：将获得的扁丝放入带有热切装置的经编机中将丝编织成布，织布时增加密度。织布的同时进行热切，避免产品形成毛边。

 第四步，缝合：布匹送入工业缝纫机进行缝合，缝纫机的针距控制在4-5mm。

1.采用双线缝补，外侧缝线与补丁布周边应留有15mm～20mm间距，两道缝线的间距为10mm。

2.采用两侧平直双线机补，紧靠压绳的两道缝线间距不小于45mm，篷布缝制后的中间应适当拱起，便于压绳穿过，起针和止针处回针不应少于50 mm。

3. 机补针处应双面涂刷防水胶。

4.缝线松紧均匀、平直，针码为14针-18针/100mm，起针和止针处回针不少于3针。

5.修补后穿绳布的中间应适当拱起，便于腰绳穿过。

6.缝补处吊水试验，不允许渗水、洇水、漏水。