大家都知道，火车是由火车头和一节节的车厢构成的。车厢可以分为餐车、卧铺车、硬座车还有运货车等等，连起来火车的长度甚至可以达到数百米。肯定有很多好奇的宝宝问车厢是如何一节节的连在一起的，而刹车时又不会相互碰到，今天废旧火车头厂家就来揭开这个谜底，满足你们的好奇心。

    如果在上火车时仔细观察就会发现在火车车厢中间有一个类似挂钩的东西，实际上就是它牢牢的把车厢拴在了一起，一节车厢会有两个这样的车钩，车钩具有连接、牵引以及缓冲的作用，我们的火车已经普遍安装了自动车钩。

    如果想把两节车厢连接起来，先将两节车厢放在同一轨道上，再用火车头推着一节车厢去撞击另一节车厢，这时在两节车厢的钩头部位里面的钩舌会牢牢的锁在一起，并且钩锁会立即封闭，除非铁路工人用工具从外部打开车锁，否则它们是分不开的。就这样通过撞击两个车钩就牢牢的锁在一起，并且中间还有一些空隙，这是为了让车厢之间能有一个缓冲的空间，即使是列车突然刹车，车厢也不会直接互相撞击。

    另外，在高铁与地铁上我们安装的是更为先进的密接式车钩，这种车钩就取消了车厢间的缝隙，因为它要保证列车在停车时，车厢不会自由的发生位移，从而准确的与站台对接。

     火车是我们现代重要的交通工具之一，早期的传统火车列车是由一到三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。随着火车的更新换代，火车车厢也在不断变化，襄阳废旧火车厢回收谈火车车厢都有哪些种类。

     1.动车组车厢

     动车组车厢分为二等软座、一等软座、商务座、高铁动卧等。

     2.普速列车车厢

     旅客列车车厢分为：硬座车、硬卧车、软卧车、餐车等

     废旧火车厢回收认为车厢的保养主要有以下两方面：

     1.踏垫

     车里易脏的是踏垫。它直接接触鞋子，雨天还会吸收鞋子上的雨水，很容易发霉，并成为其他病菌的藏身之地。该怎么彻底清洁它呢？

     将踏垫折起来拿出车外，以免上面的灰尘洒落在车上。取出后用掸子将灰尘掸掉。在冲水前用刷子刷一遍，清除深入缝隙的灰尘。接下来把踏垫用水整个濡湿之后，将洗洁剂倒在踏垫上，当洗洁剂满布在踏垫上时，要再度用刷子刷，接下来一定要把洗洁剂冲洗得非常干净，同时使用柔软剂，然后便是晾干。

      2. 异味

      保持通风是预防臭味的好方法。为了不使异味停留在车内，要养成让车内空气保持流通的习惯，把车窗或车门尽可能开大，以利于空气流通。

   如今随着废旧火车改造的兴起，废旧火车回收成了一个热门的行业。但是废旧火车中比较麻烦的就是废铁回收，废铁回收麻烦之处主要是容易跟一些其他金属混在一起，难以区分。下面，废旧火车头回收改造谈谈废旧火车头回收中几种金属的简单分类情况以及废铁回收的流程。

  废旧火车头改造废铁回收基本要经过两个步骤：

  1.清洗：先用清水把废旧铁表面冲洗，然后再用不同的化学溶剂来清理掉铁表面的杂质，如油污，泥土，铁锈等等。有的油污严重的废铁，如汽车内部的发动机，汽车内部的变速箱等等。

  2.加热：一般回收废旧铁板都是采用加热铁板的方法，用高温将铁板上的废料，油污等等先简单的去除，然后再进行炼炉熔化加工。