农用履带运输机在使用时可能会发作一些小的缺点，不要随意忽视这些缺点，构成设备发作大的故障的原因，往往时这些让我们忽视的小缺点，主张爬山机只需呈现这些小缺点就要准确定位病因，根据这个病因对农用履带运输车进行分整治，其次，设备的轮胎是比较简单受伤的，主张您好好的保养。

　　一：农用车左右前轮胎肩波涛状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重，首要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超越规范，轴距规范左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。

　　二：农用履带运输机轮胎的一边磨损量过大，首要原因是前轮定位失准，当农用履带运输车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边构成前期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边构成前期磨损。

三：农用履带运输车轮胎呈现斑1秃形磨损，怪样子农用车轮胎的单个部位呈现斑1秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差，当不平衡的车轮高速滚动时，单个部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵功能变差，若在行进中发现某一个特定速度方向有细微颤动时，就应该对车轮进行平衡，以防呈现斑1秃形磨损。

　　四：农用履带运输机的工作环境比较恶劣，因此轮胎十分简单常常会呈现不同程度的磨损，轮胎的中心部分前期磨损，首要原因是充气量过大，恰当进步怪样子农用车的轮胎的充气量，能够削减轮胎的滚动阻力，节省燃油，但充气量过大时，不但影响轮胎的减振功能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面中心部分承当，构成前期磨损，农用车轮胎两头磨损过大，首要原因是充气量缺乏，或长时间超负荷行进。充气量小或负荷重时，轮胎与地上的触摸面大，使轮胎的两头与地上触摸参加工作而构成前期磨损。

在矿用使用机械中，履带运输机也是发挥着不可忽视的作用。该机械发动机的动力不断地由主动轮传出来，主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。

　　于是履带运输车在推动过程中，一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上，并压在前进滚动的负重轮下面，另一方面则把后一个负重轮滚过的履带运输由主动轮卷上来，如此循环往复，形成了一条履带运输车自行铺设的轨迹，而且是一条履带运输车跑到哪里就铺到那里的“无限轨迹”。

　　履带运输车在前进或后退时，两条履带就不断地向前或朝后运动，像是该运输车“自带的路”，不断地为运输车铺好路。为了增加面支承构件均衡的稳固水平，能够大约选用两种方法：

　　1、增大履带运输机构件支承面的面积。如烟囱和塔类构件的底面积都要做得大些。

　　2、下降构件的重1心，若有些构件的底座都做得很笨重。

跟着我国城镇化建设的不断深入，小型、多用途的农用机械的需求也越来越多，履带运输机可以适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、高低的山路、松软的草地、湿滑的冰面和雪地等杂乱恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所使用广泛。

履带运输机采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高经过性等严苛性能的要求，交融了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面触摸紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有用降低操作者的劳动强度，克服了各种晦气地势条件对机械作业的限制,极大地扩展了轮式和履带式运输车辆的使用规模，提高了对各种杂乱地势的经过才能。

我们都知道，压强与压力和受力面积的大小有关，压力越大，受力面积越小，压强越大；而冲突力与正压力的大小和两物触摸表面的粗糙程度有关，正压力越大，冲突面越粗糙，冲突力越大。因而，履带运输机的履带轮是为了增大受力面积，在压力必定的情况下减小压强。而橡胶履带的表面做得高低不平，是为了增大冲突，防止打滑。