精密减速机生产厂家陈述行星减速机出现卡齿的解决办法

在行星减速机运作的时候，如果行星减速机在工作的过程中出现了卡齿的故障，希望你不要用铁棒撬和用锤子敲。吉创精密减速机生产厂家小编来告诉你有效的解决办法。

齿轮减速机在应用的流程中有时候会出現卡齿的状况，如果产生这种情况，先不必着急，大多数是在应用齿轮减速机的流程中粗心大意了，沒有给承轴做润化调养，造成出現这类情况，接着应当确定一会儿是否这种情况，假如的确是该类难题，立即能够把行星减速机从机诫中拆下来，将承轴开展清理随后添加润滑脂，防止再出現相近卡齿的情况。卡齿状况说不上仅仅承轴润化1个缘故，一般也有给出缘故，减速机。

一要自身齿轴表层硬度不够，齿轴支承后表层毁坏咬死；

二是确定齿轴的轴产生偏移，轴的强度、強度或确定轴的承轴出了难题；

三是需有的润滑系统出了难题；也有齿轴传送的转距超出了布置潜质。将会的缘故有许多。    四是减速机的齿轴和承轴坏掉表現为有噪声，空隙过大，泄漏电流太快。

精密减速机生产厂家生产行星减速机系列分别为JM系列，JG系列，JD系列，JRL系列，JRF系列，JVF系列，JDR系列，拥有刚性高，背隙小、噪音低、传动稳，可靠耐用等特色"的行星减速机和传动产品。精密减速机生产厂家拥有高素质的技术研发和质量管理团队，本着"一切依客户的需求为创新，合作共赢"的服务宗旨，以"客户为中心，质量为根本，创新求发展"的经营理念，依靠完善的质量管理体系，精密减速机生产厂家深受广大用户的信赖。

斜齿轮减速机厂-行星减速机不同心断轴解决方法有哪些呢

斜齿轮减速机厂讲解当驱动电机和行星减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于行星减速机输入端的径向力（弯矩）。

这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。

在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。

因此，斜齿轮减速机厂在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和行星减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

同样，斜齿轮减速机厂认为行星减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！

吉创行星减速机厂家教您怎样减速机选型

通用行星减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理      选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

一、按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

通用行星减速机和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，     故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后    者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单

二、热平衡校核：

通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时100%,连续运转、功率利用率100%)，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。

三.校核轴伸部位承受的径向载荷：

通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。