轨距拉杆是一种非常重要的列车轨道配件，轨距拉杆是一种加固配件，用来连接钢轨，加固轨道的稳定性，如果轨距拉杆安装不规范，严重的还会导致列车脱轨事故的出现。

    道岔本身是一个复杂的家族，在道岔铺设过程中，根据线路的特点，从而选择合适的道岔产品。当然，道岔本身的质量会影响其使用寿命，外部条件也会影响其使用寿命。

    轨距拉杆在道岔上的应用，起到了很好的保护作用，可以防止钢轨纵向伸长，维护轨距。

  在小半径曲线地段，为确保轨道结构的稳定可靠,轨道结构进行强化是必须的。从安全角度出发,强化状态达到状态一时其安全系数可达1.5，行车安全是有保障的。但随着强化部件的失效，钢轨倾翻系数的安全性在降低,低达1.06。为确保行车安全,建议安全系数定为1.15。如以状态一为标准强化状态，则其维修养护标准建议为:

    1、轨撑连续失效不得超过1对。

    2、轨距拉杆连续失效不得超过2根。

    3、轨撑、拉杆失效不得在6根轨枕之间内同时出现。以上是通过设置不同的强化技术状态，在计算分析小半径曲线地段钢轨倾翻稳定系数的前提下，提出了曲线强化设备的维修标准建议。

多年来我固磐公司本着“以质量求生存，以技术求发展”的信念，扩大生产，加大科技研发投入，狠抓产品质量。被质量技术监督局授予“产品质量信得过企业”荣誉称号。        

固磐公司的经营理念是“诚信为本，互惠互利”，以扩大产品销路，广交天下朋友。欢迎新老客户光临指导，洽谈业务。

铁路器材用于在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力，轨距拉杆两端通过锁紧机构与两根钢轨锁紧连接。

    轨距拉杆通常由相互连接的两根拉杆组成，为了避免影响轨道电路的正常工作，两根拉杆之间必须绝缘连接，现有的做法有采用绝缘夹板将两拉杆夹紧连接；也有采用连接套采用注塑工艺将两拉杆连接。

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