出门行车我们关心的就是气候问题，通常没有预知的路上可能会遇到雨雪的问题，那么篷布在此时起到的就是不让雨雪货物，从而达到安全运输的目的。还有就是有一些货车运输的是类似于沙石、土方等建筑中用到的材料，使用汽车篷布苫盖，不仅能够减少运输过程中因为掉了造成的资源损失，还有效的保护了环境免受污染，因此我国有相关规定要求长短途运输必须苫盖篷布。

  在使用时需要注意车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。在使用时，还需要注意的是在汽车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。

 据塑料篷布厂家的专业人士介绍，篷布因初用于船帆而得名，一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。而现如今，市面上常见的篷布主要有两种，一种是布类的，一种是塑料材质的。

布料类的篷布通常分粗篷布和细篷布两大类，细篷布经纬纱用于制作，劳动保护服装及其用品。而粗篷布又称篷盖布，织物坚牢耐折，具有良好的防水性能，用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷。

 塑料类的篷布是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。

一步，混料：将各组分按照比例混合，送入高速混料机中对原料进行混合；混合均匀后将混合物送至烘箱中进行烘干，烘干温度为80-90℃、时间为30-60分钟。

 第二步，拉丝：将制得的原料送入挤出机，经过料筒加热和螺杆与机筒的相互剪切作用后，所述加热温度控制在180-200℃，然后经过水冷却，水温控制在30-45℃，用刀片切割成胚丝，并经过烘箱被拉伸形成扁丝，扁丝再经过热定型后，在低温下进行处理，通过凸轮组合式节能卷绕机收卷成型。

 第三步，编织：将获得的扁丝放入带有热切装置的经编机中将丝编织成布，织布时增加密度。织布的同时进行热切，避免产品形成毛边。

 第四步，缝合：布匹送入工业缝纫机进行缝合，缝纫机的针距控制在4-5mm。