卷筒组

产品简介
      卷筒组的形式卷简在起升机构中用来缠绕钢丝绳以传递动力。卷筒组由卷筒、卷筒组、齿轮联轴节、轴承支架等部件组成。卷筒组轴通过齿轮联轴节与减速器连接。

1.  铸造卷筒一般用HT200,特殊需要时可用zg25h、zg35e制造。焊接卷筒采用Q235等钢板卷成筒状焊接而成,大大减轻卷筒重量。

2.  钢丝绳在卷筒上卷绕时,有单层卷绕与多层卷筒组两种卷绕方式。

3.  桥架类型起重机多采用单层卷绕,在起重机卷筒的工作表面上加工有螺旋槽,以增加钢丝绳与卷筒的接触面积,降低了其间的接触应力,同时还能使钢丝绳有规律的卷绕,减少钢丝绳的磨损,延长使用寿命。

4.   多层卷绕多用于起升高度较大或结构尺寸受限制的地方,如汽车起重机常制成不带螺旋槽光面卷筒,钢丝绳可以紧密排列. 

卷筒组的固定方式    

  钢丝绳在卷筒上的固定：起重机所用的卷筒是复式卷筒,卷筒组的两边都有螺旋槽,其螺旋方向相反。钢丝绳两头分别固定在左、右螺旋槽的外端上。钢丝绳在卷筒上的固定通常采用压板,其固定情况如下图 所示,这种固定方法简单、拆卸方便。为了保证安全,减小对固定压板的压力或棋子的受力,保证取物装置下放到极限位置,在卷筒上除固定绳圈外,还应留不少于2圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫安全圈,也叫减载圈。 采用安全圈,绳尾固定圈拉力仅为钢丝绳最大拉力的13.4%。如果没有安全圈则固定圈拉力就是钢丝绳的最大拉力。而压板都是按有安全圈设计的,因此在使用中,一定要注意,不允许把钢丝绳放尽,而必须留有安全减载圈。

卷筒组的结构

卷筒组主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手（或大齿轮）、卷筒毂、轴承体和轴承组成。

卷筒加工材质

专业生产卷筒组、钢板卷筒组等起重机配件。卷筒加工材料一般采用不低于HT20—40铸铁，特殊需要时可用zg25、zg35铸钢或采用Q235b、Q345b钢板焊接。

钢板卷筒组的焊接工艺流程

1.  采用Q235b或Q345b板材下料

2.  滚制筒体并焊接纵向焊缝

3.  检验筒体纵向焊缝及几何尺寸（直径、长度、内径椭圆度公差等），对于大直径筒体按工艺规程加焊工艺拉筋

4.  机加工筒体环形坡口，对工艺有要求粗加工筒体外圆的要加工其外圆

5.  筒体接长焊接(即环缝焊接）。对于筒体两端需加焊工艺拉筋的按工艺规程规定执行，并检验环缝焊接质量及机加工余量

6.  筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工

7.  焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈等。

 注意事项

如果起升高度较大的时候，为了缩小卷筒的尺寸，可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕，但钢丝绳磨损较快，适用于慢速和工作类型较轻，吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。

关于售后

A.发货

   包装标准采用纸箱包装，一般选择大型物流公司运输。有时也会因为物流运输原因改用其他包装，或通过配货车。

B. 关于质量

   按照国际标准质量用料纯用料足，全道工序工艺保证。

C.关于产品

   所有商品我们公司在发货之前都会进行严格的质检，经检验无任何问题后发货。

D. 关于价格

   网站价格仅供参考，请您以本公司实际报价以及业务员报价为准！