汽车检测线配置基本原则

汽车修理企业或汽车综合检测线除满足GB7258《机动车运行安全技术条件》、GA468《机动车安全检验项目和方法》标准外，还应贯彻GB/T15746.1《汽车修理质量检查评定标准整车大修》、GB/T15746.2《汽车修理质量检查评定标准发动机大修》、GB/T15746.3《汽车修理质量检查评定标准车身大修》、JT/T198《汽车技术等级评定标准》、JT/T201《汽车维护工艺规范》、GB/T12480《客车防雨密封性试验方法》等标准要求。

机动车检测线的发展趋势

1、检测线测试项目系统化由只能测试单一参数或少量参数向能够测试整个系统的全部工作参数发展。即从简单测试仪表逐步向系统分析仪器发展。

2、测试功能双向化从被测对象被动接受检测，向被从被测对象被动接受检测，测对象主动与测试仪器交换信息发展。即从被动单向测试仪器逐发展。

4、结果分析智能化测试结果从由人工分析向电脑自动分析发展，即从无分析系统仪器逐步向含有专家系统的智能化自动分析仪器发展。

汽车检测线常见故障排除

1、汽车检测线检测时，滚筒转动片刻后停止，让制动台无法检测。解决方法：（1）接近开关安装位置不能太远或太偏，距离须2mm左右，转动第三滚筒时，接近开关须能眵正对孔；（2）汽车检测线检测方法不正确，车辆未摆正等原因。

4、车速台、制动台举升时有漏气现象。解决方法：检测电磁阀阀体气管接头。

5、车速台、制动台“升”或“降”没反应。解决方法：（1）气源是否接通；（2） 电磁阀是否正常；（3） “升”或“降”接线是否接反。