电动观光车为何成了旅游观光的代步车呢？

在谈到游客选择乘坐电动观光车之时，可能会有的朋友会说，坐在车上开怎么快还能很好观赏周边的风景吗，其实不然，既然该车名叫旅游观光车，那么就是他自身的一些特征。一般情况对于像这类观光车是有一定速度的限制。而不像燃油车那样怎么快，其一般最gao时速为28km/h，续驶里程为80-100KM。以这样的速度根本不会像刚那位朋友说的无法更好的观赏风景，再说是在旅游景区其人1流量较大，可想而知其行驶速度必然小于最da时速。坐在车上可能比漫步行走稍微快些，但是对于好好观赏周边风景的时间是足够的。

纯电动观光车 -交流电动观光车的特性

　　以陆地方舟交流电动观光车为例：

　　1、陆地方舟交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高达92%，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。

　　2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为目前国内领z先技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及保养维修都得到保障，使用及维护成本低。

关掉车辆上多余的用电量系统软件。例如大白天不必开车灯等。匀速行车是电动观光车节电的一种方法，一方面能够 更有效地应用惯性力基本原理，另一方面能够 让电力能源转变稳定，每个构件中间传送平稳，充分发挥比较地协作工作能力。

应急刹车踏板和忽然加快都是导致动能的损害，以便保证这种。大伙儿不可以开斗气车，不和周边的车辆赛事。也要保持稳定的专注力，提前分辨正前方实时路况，用调整的方法迟缓降速或加快。以便降低摩擦阻力务必让车胎维持较高的打气量，由于车辆的车胎的满充水平决策了车辆行车时的摩擦阻力尺寸。