大连活塞头原厂件瀚特-找商网

大连活塞头原厂件瀚特

发货上海市浦东新区

参数

上海/进口

产地

瀚特

品牌

现货

发货期

耐热合金钢材料

材料

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王经理

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上海瀚特船舶配件有限公司

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主营：船用发动机配件 | 其他船舶专用配件 | 其他船舶用设备

上海市浦东新区

我司为各类船舶如油轮、集装箱船、散货船、LNG船等提供各类备件、有各型焊接式和非焊接式活塞头，进口活塞头，大量现货，欢迎咨询。

上海瀚特船舶配件有限公司主要以MAN B&W二冲程机为核心，自主开发和生产常用机型的中小件。我司可根据客户的不同需求提供主机厂如HHM、YMD和DMD原厂件、OEM件和非原装件等不同品质产品。

另外，公司按出厂价供应船舶柴油机随机工具、喷油器试验台、液压拉伸器、液压螺母、液压油缸、气驱液压泵、手动液压泵、高压软管、快速接头等超高压液压产品。

二冲程

MAN B&W：S26MC L35MC S35MC L42MCS42MC S46MC-C L50MC S50MC/-C L60MCS60MC/-C L70MC S70MC/-C L80MC S80MC K80MC/-C K90MC/-C

四冲程

MAN B&W：L16/24L20/27L21/31 L23/30L23/30A L27/38 L28/32 L28/32AL28/32H L32/40

上海瀚特船舶配件有限公司主营：船舶配件、船舶备件、船用主机配件等，我司是一家集船舶发动机技术咨询、维修保养、配件供应、仓储物流服务为一体的船舶动力系统配件服务商。

上海瀚特船舶配件有限公司为您提供优质的产品,优惠的价格！本公司也可以来样品，图纸为您提供加工定制服务。

我们的产品主要有以下十几大类：

一、气缸单元产品主要有：缸套、活塞环、缸盖、连杆、水套、活塞头、活塞裙、填料函总成、气缸密封件等。

二、喷油系统产品主要有：喷油器、高压油泵阀件、高压油泵执行器、高压燃油管、比例阀、燃油增压泵、ME机型液压单元、燃油喷射控制单元、各种型号柱塞、燃油增压泵备件等。

三、排气阀及控制系统产品主要有：伺服油泵及修理包、各种型号O型圈及支撑环、排气阀壳、排气阀单元、排气阀导管、空气缸、阀杆和阀座、排气阀总成等。

四、启动控制系统主要产品有：压力传感器、启动阀、各种型号示功阀、主启动阀控制阀、控制空气阀组等。

五、主机液压伺服系统主要产品有：伺服油泵、蓄压器、比例阀、压力控制单元、活塞泵及附件、HPS总成、连轴节等。

六、气缸注油系统及其附件主要产品有：主控制单元、ALM-20控制单元、APLHA&MK2注油器及其附件、油中水传感器、液位开关、润滑油分配块、缸套注油枪及附件、伴热电缆等。

七、轴承及轴瓦主要产品有轴承盖、轴瓦、凸轮、凸轮轴及修理凸轮、换向摇臂、气阀滚轮导筒、油泵滚轮导筒等。

八、主机紧固螺栓主要产品有：各种型号螺栓、活塞头吊装工具、液压拉升器、主机专用工具、高压油管和接头、示功器等。

九、主机仪器仪表主要产品有: 油中水传感器、油雾探测器、压力开关，压力传感器、温度传感器、太阳能表温度传感器和温度开关、角度编码器、各类电磁，气控阀件、各类位置传感器、电源模块等。

十、其他产品。

机型主要包含以下：

MAN新机型：S35MEB、S40MEB、S46MEB,S50MEB,S50MEC,G50MEB,S60MEC,G60MEC,S70MEC, G70MEC,K80MEC,S80MEC,G80MEC,S90MEC,K90MEC

WARTSILA新机型：RT-FLEX48,RT-FLEX50.RT-FLEX58.RT-FLEX60.RT-FLEX68.RT-FLEX82,RT-FLEX84.RT-FLEX96.W-X35,W-X40,W-X52,W-X62,W-X72,W-X82,W-X92

Piston is one of the main moving parts of diesel engine, which is the component of combustion chamber. The piston, together with connecting rod, crankshaft and other components, constitutes a moving mechanism of engine. Its main function is to complete the compression and expansion stroke under the condition of ensuring the sealing,and transfer the work power done to the crankshaft through the connecting rod.

活塞头是柴油机的主要运动部件之一，是燃烧室的组成部分，与连杆，曲轴等部件组成运动机构。它的主要作用是在保证密封的情况下完成压缩和膨胀行程，并将所做的功经连杆传递给曲轴。

在柴油机工作中，活塞受到燃气高温、高压、烧蚀和腐蚀作用。它的热负荷和机械负荷很高，而活塞材料在高温下的机械性能又有所降低，所以活塞在工作中容易发生裂纹和变形。活塞与气缸之间，在相对运动中产生摩擦和撞击。在气缸中，活塞由于温度很高，燃气冲刷、往复运动等原因，它和气缸之间不可能建立液体动力润滑，因此摩擦损失功大，磨损严重，较易损坏。尤其是针对一些老机型的活塞头采用焊接式结构，更易产生裂纹，所以对其材料及工艺要求较高，目前十字头式柴油机主要采用S17MOS耐热合金钢材料的非焊接式的活塞头，使得其强度，刚度等机械性能都有了很大的提高。