套
规格
熔炼
作业方式
鑫旭重工
品牌
否
是否跨境货源
沈经理
主营: 金属制品、机械和设备修理业
河南省郑州市
挡渣成功率大于98%,渣层厚度指标如下:
渣层小于10mm-20mm 达到35%
渣层小于20mm-30mm 达到45%
渣层小于30mm-50mm 达到16%
渣层小于50mm-100mm 达到4%
挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺,提高钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。
转炉挡渣机
DZ-6型挡渣塞投放车是一种结构简单、功能齐全的挡渣设备,目前在国内市场上刚刚兴起。它主要有主机、电控、旋转平台、机械手等部分组成。
挡渣车在钢水冶炼完毕,出钢时,要严格控制随钢水流入包中的钢渣量,为此通常采用挡渣出钢工艺,以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水,造成炼钢工艺中常说的“回磷”等,从而影响钢坯质量,为提高产品质量,实现“洁净钢”生产,采用挡渣出钢工艺是为重要的环节。转炉挡渣机
转炉出钢中挡渣经济效益转炉炼钢具备节奏快、生产制造周期短、热效高等学校优点,其生产量占到在我国炼铁总产值的85%之上。近些年,钢铁行业对提高商品级别、改进钢水品质、减少冶炼厂成本费的规定愈来愈高,合理降低转炉下渣变成尚需处理的难题。
转炉出钢中挡渣经济效益转炉炼钢具备节奏快、生产制造周期短、热效高等学校优点,其生产量占到在我国炼铁总产值的85%之上。近些年,钢铁行业对提高商品级别、改进钢水品质、减少冶炼厂成本费的规定愈来愈高,合理降低转炉下渣变成尚需处理的难题。
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