否
是否跨境货源
套
规格
酸性
炉衬类型
DZ-6
型号
沈经理
主营: 金属制品、机械和设备修理业
河南省郑州市
主要工作原理组成:
——铺设在炉后操作平台上的轻轨。轻轨顶面与平面表面持平
——平台车包括车体、行走驱动系统以及作为其他系统的物理支持
——旋转工作平台
——可在立面方向上有一定角度旋转,包括操纵挡渣塞的机械手的悬臂杆系统
——车载液压系统
——能源介质供应系统
——电控系统
——操作系统控制软件主要技术规格
旋转工作平台
旋转工作平台为焊接结构,旋转平台上有机械手伸缩驱动装置、机械手倾动液压缸和操作人员的操作柜。旋转平台前设防热辐射的保护挡板。
旋转角度 90°
挡渣塞投放车
挡渣球法
其原理是使用挡渣球密度介于钢、渣之间(一般为4.2~4.5g/cm3),在出钢将结束时挡住出钢口以阻断渣流入钢包内。挡渣球一般为球形,只要能满意工艺需求,都力求布局简略,成本低价。但因为挡渣球一般是以趁波逐浪的方式到达出钢口,但是因为钢渣黏性大,挡渣球有时不能顺畅到达出钢口。别的,又因为圆形挡渣球彻底落到出钢口上,出钢口过早封堵的概率明显添加,降低了钢水收得率,故挡渣球的可靠性难以令人满意。挡渣塞投放车
挡渣车主要有底盘、行走机构、旋转平台、旋转机构、液压升降系统、气动夹紧系统、投放臂等七部分组成。行走机构通过蜗轮减速将电机功能传至行走轮满足18米/秒的行走速度,旋转机构采用电机驱动,能将投放臂水平旋转90°,以让开炉前工作空间液压升降系统可使投放臂抬起与下落,升起时前端高度可达2.6m,夹紧机构采用气动方式,保证挡渣器夹紧与释放。
挡渣车在钢水冶炼完毕,出钢时,要严格控制随钢水流入包中的钢渣量,为此通常采用挡渣出钢工艺,以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水,造成炼钢工艺中常说的“回磷”等,从而影响钢坯质量,为提高产品质量,实现“洁净钢”生产,采用挡渣出钢工艺是为重要的环节。
采用挡渣车进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。
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