目前，国内炼钢企业一般采用挡渣球挡渣出钢工艺，挡渣命中率和挡渣有效率均徘徊在较低水平。DZ-5型挡渣塞投送动作，从而改善挡渣效果，为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，具有较好的经济效益和社会效益，实现了挡渣工艺改新的成功偿试。经工业性测试，该投放车与ZN-DXH型挡渣塞配套使用，投放命中率达100％挡渣有效率达98％以上。

在冶金转炉炼钢生产中，转炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣、钢渣的化学成分复杂，特别是钢渣夹杂的硫磷元素对钢的质量影响极大。

【转炉挡渣工作原理示意图】

挡渣塞投放车的核心工作部分为一类似手臂的机械手，机械手在伸长超过6m的情况下，可在1600℃环境辐射中将一个重约30～45kg挡渣塞握住，在转炉倾动到达预定角度附近时，跟踪转炉出钢口的位置，在适当的出钢时刻将挡渣塞导向杆部分插入出钢口，然后，夹持挡渣塞的机械手松开，挡渣塞定点在出钢口上浮

于钢水与钢渣的界面上，从而完成规定的工艺过程。

转炉出钢挡渣车

挡渣投放车的正确操作流程如下：

1、接通电源、气源开关。

2、按电源启动按钮，启动控制电源；

3、启动油泵，按加紧钮将挡渣器尾端的起吊杆插入加紧块中；左右摇动挡渣器，确认夹紧到位。

4、按左旋按钮，投放臂向左水平旋转90度，到达工作位置后自动停止。并自动完成锁紧动作。

5、按进车按钮，使车行进到挡渣器距炉口1m处，关闭油泵，做好投放准备。

6、准备出钢时，按油泵启动按钮启动油泵。

7、钢液剩余三分之一时，按进车钮，车行至投放位置后减速自动停止；按落管按钮，使投放臂落到位停止；按松开按钮，按松开扭释放挡渣器；升管后按退车按钮，使挡渣车退出炉口，并退止原位停止。

8、按右旋按钮定位销自动拔出，旋转投放臂到达90度后自动停止到停放位；关闭电源停止钮，完成投放过程。

10、使用挡渣球投放装置时，车行至投放位置钢液面上方，即可投放。其他操作均同挡渣棒投放原理。

11、PLC自动操作原理：首先将选择开关放在自动位，启动电源—启动油泵-使小车旋转到工作位后按“自动启动”扭-自动程序开始工作，自动进车到个限位小车减速，到第二个限位停止，—落管-到位停止-释放-升管到位-退车到位-自动停止。转炉出钢挡渣车