汽车衡器

电子衡器的作z弊方法

电子衡器的原理主要是依靠测力传感器对外部受力的情况通过数字仪表处理后进行显示。但近年来，大中型衡器作z弊的现象越来越多，手法也约来越“高明”，很难被监管人员发现。(电子衡器会因温度等条件改变而失去原有准确度，故需要经常进行校准，尤其在新安装或一段时间不用后。因此，如何发现大中型衡器作z弊的手法成为监管人员不断学习的知识，同样，如何杜绝衡器作z弊也成为各生产厂家日益关注的一个课题。当重物放置于衡器上称重时，传感器收到外部的压力，输出的电压信号发生改变，衡器的信号处理系统通过对信号的处理，来显示所称物体的重量

电子衡器的选择和使用中应注意的问题

电子天平和电子秤名称不同，技术要求也不同，应谨慎选择。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。在我国，电子天平和电子秤都属于电子衡器，但是技术标准和检定依据是不同的。电子天平产品标准是：GBfF26497—2011《电子天平国家标准》，检定依据是JJG1036—2008《电子天平检定规程》；电子秤产品标准是：GB／T7722—2005《电子台案秤国家标准》，检定依据是JJG539—1997(馓字指示秤检定规程》。按照我国技术标准的相关规定，电子秤的准确度等级不允许超过中准确度级，d大检定分度数不超过100013。(因为目前几乎所有的电子秤都是采用应变式传感器，当检定分度数超出10000，无法保证数据的稳定和可靠。)有许多电子秤生产厂家为了追求利润，生产超出国家技术标准的电子秤，误导消费者。例如：某一款电子衡器，分度值d=lg，d大秤量Max=30kg。若标注为“电子秤”，依据(馓字指示秤检定规，检定分度值e=d检定分度数n=30000。超出检定规程d大d检定分度数的限制，属于不合格电子秤若标注为“电子天平”，且检定分度值标注为e=lOd。依据《电子天平检定规程》检定分度数n=3000。经过检定，各项数据符合计量要求，可以判断为合格的中准确度级电子天平。

案例一：有一家粮食收购企业，企业有一台 100 吨电 子汽车衡，该企业的检斤员被粮贩子收买。更要避免腐蚀性液体接触传感器，要注意防水、防潮以及注意防护机械碰伤传感器和注意防尘、防震。他们出于利益 原因达成默契，内外。采取加满油箱的重车进行毛重 检斤，再利用近乎空油箱的同款车进行回检皮重，从而增 加净重的目的。 案例二：一家收购企业有一台 80 吨的电子汽车衡，卖货 方发现越重车载荷量差的越多，即向有关部门举报。经当地 计量检定部门排查，发现在该秤台的下面有一块大石头，当 载荷量少于 20 吨时，秤体在载荷的作用下接触不到此石头， 秤量没什么影响。当秤量超过 20 吨时，秤体在载荷的作用下 与石头接触，石头上有一个托力，传感器输出信号减小，实 际载荷量也就减小了，以此达到的目的。因此，质检部 门处理了这家企业。