屋顶建筑材料沥青防水卷材源头厂家

SBS改性沥青防水卷材是以SBS橡胶改性石油沥青引为侵渍覆盖层，以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基，以塑料薄膜为防粘隔离层，经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。

功能
SBS改性沥青防水卷材，这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。针对水泥混凝土路面裂缝,采用醋酸酯-共聚(VAE)乳液、快硬硫铝酸盐水泥及适量外加剂制备了聚合物水泥基灌浆材料(PCGM),并对其可灌性能、黏结性能、收缩性能及抗渗性能进行了研究.结果表明:掺加适量的VAE乳液改善了水泥基灌浆材料的可灌性,有效提高了材料的黏结性能及抗渗性能,较好地降低了材料的收缩率.利用扫描电镜对修补界面及试样内部结构进行了微观性能分析,并探讨了VAE乳液对水泥基灌浆材料的作用机理.

性能特点:低温柔性好，达到-25℃不裂纹;耐热性能高，90℃不流淌。延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。产品适用于Ⅰ、Ⅱ级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程。

规格分类：按物理指标分为:Ⅰ(-20℃)、Ⅱ(-25℃)型两大类;

按胎基可分为:聚酯胎、玻纤胎两大类;按覆面材料可分为:PE膜(镀铝膜)、彩砂、页岩片、细砂等四大类;幅宽:1000mm，幅长有10m、15m两种规格;厚度:聚酯毡卷材3mm、4mm、5mm;玻纤毡卷材3mm、4mm;玻纤增强聚酯毡卷材5mm

       适用范围
广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。

      施工方法
施工前应清理基层缺陷，基层含水率不大于9%，涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。

     ●基层要求干燥、平整、干净、无尘土、无杂物、无油污、无苔斑，如有孔、洞、裂缝要用水泥砂浆填实，突出部分要凿平。在分析对比混凝土开裂性能测试方法的基础上,研制了哑铃型混凝土开裂性能测试仪.该测试仪采用应力发生器诱导混凝土试件快速产生裂缝,能快捷准确地评价混凝土材料开裂性能.与现有的约束条件下混凝土开裂性能测试方法(板式约束法、圆环约束法等)对比后发现:哑铃型混凝土开裂性能测试方法具有敏感性强、准确性高、测试周期短、工程应用简便等特点.
     
     
     ● 要逆风涂刷基层处理剂。
     ● 在基层表面和卷材表面涂胶粘剂，并预留搭接边以涂刷接缝胶。
     ● 铺贴卷材，并进行排气、压实。
     ● 进行搭接缝的粘贴。

通过单向压缩试验,分析了砂-轮胎橡胶颗粒轻质土工填料的压缩变形规律和卸载回弹变形规律,提出了适合该材料的压缩应变-荷载曲线方程.通过直剪试验,研究了砂-轮胎橡胶颗粒轻质土工填料的剪应力-剪位移关系,分析了配比、应力状态等对剪切特性的影响.通过三轴压缩试验,研究了砂-轮胎橡胶颗粒轻质土工填料在不同围压下的偏应力-轴向应变-体积变形关系,分析了配比和应力状态对三轴剪切特性的影响.该研究为废弃轮胎在工程领域的再利用提供了良好的参考.

注意事项
贮存运输:

1. 避免日晒雨淋，干燥通风环境下贮存。储存温度不得低于相应规格产品柔度试验温度(-℃)，不应高于50℃。立式存放，高度不超过两层;

2. 运输时必须立放，高度不超过两层，要防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。

3. 正常贮存和运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。

4.运输及储存过程应远离火源。

     
  
      补充说明
定义
以聚酯毡或玻纤毡为胎基,SBS热塑性弹性体作改性剂的沥青为浸涂层,两面覆以隔离材料制成的具有低温柔性较好的防水卷材。

      【 图片】
       产品分类
按胎体材料不同，分为聚酯毡胎、玻纤毡胎和玻纤增强聚酯毡胎。

按卷材物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。

按上表面隔离材料分为聚膜(PE)、细砂(S)和矿物粒(片)料(M)三种。

规格

卷材公称宽度为1000㎜。

聚酯胎卷材公称厚度为3㎜、4㎜、5㎜。

玻纤胎卷材公称厚度为3㎜、4㎜。

玻纤增强聚酯毡卷材公称厚度为5㎜。

每卷卷材面积为7.5㎡、10㎡、15㎡。将石蜡乳液相变材料掺入到混凝土中,制得相变控温混凝土.研究了原材料预热、环境温度波动和拆模状况下相变控温大体积混凝土的温控性能.结果表明:原材料预热后,相变控温大体积混凝土较普通大体积混凝土内部温度峰值降低,放热峰变宽,升温和降温速度减小;环境温度波动时,相变控温大体积混凝土表层温度变化较普通大体积混凝土平缓;拆模后,相变控温大体积混凝土表层温度降幅较普通大体积混凝土小,这将从根本上防止大体积混凝土温度裂缝的出现.