2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。

3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。

4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。

6.蜗杆轴向力较大。

蜗轮蜗杆减速机主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。当蜗轮蜗杆减速机同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，蜗杆减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致蜗轮蜗杆减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要。

蜗轮蜗杆减速机厂家提示夏季如何散热的问题

蜗轮蜗杆减速机散热问题，先从减速机的结构来分析，下面就来看看蜗轮蜗杆减速机的使用基本结构有哪些？首先，蜗轮蜗杆减速机厂家提示您：蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。其次，箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。第三，蜗轮蜗杆减速机厂家提示您蜗轮蜗杆是蜗轮蜗杆减速机主要做成部分，主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

蜗轮蜗杆减速机厂家提示您蜗轮蜗杆减速机润滑油温度已超出正常工作温度，通过自然散热不能将系统内产生的摩擦热量有效而迅速地消除，必须采取散热措施来严格控制减速机运转过程中各部分的温度。蜗轮蜗杆减速机由于金属箱体的导热作用和齿轮的搅拌运动使减速机内部温度场分布较为均匀，热量从热流输入处向四周扩散，逐层递减，热流输入的局部温度高，润滑油与齿轮接触表面的温度梯度较大，其余各部分温度分布都均匀