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高铁轨道灌封专用液体硅胶
高铁轨道灌封专用液体硅胶
高铁轨道灌封专用液体硅胶
高铁轨道灌封专用液体硅胶

高铁轨道灌封专用液体硅胶

发货 广东省深圳市
参数

优级

产品等级

25kg/桶

规格

液体硅胶

形状

深圳

原产地

主营: 橡胶和塑料制品业 | 硅橡胶

广东省深圳市

产品名称:铁路轨道灌封液体硅胶

产品编号: HY--E620

商品品牌: 红叶硅胶

商品用途: 广泛应用于地铁密封航空航天飞行器、硅橡胶电缆,飞机座舱、起落架舱及高空摄影舱等硅胶密封件,如飞机及航天器上的所有电线包覆,硅胶管、硅胶软管、胶罐及电绝缘衬套、热空气导管等都是由硅橡胶材料制成的。

  一种具有高弹性的有机硅高分子航空航天专用硅胶,由AB两组份可流动性的液体硅胶组成,是属于双组份加成型液体硅橡胶的一种。 优异的耐高低温性能、高抗撕、强度和无味的加成型液体硅胶原料,不受制品厚度限制,可深度硫化、灌铸和刷涂,操作简单便捷。  

铁路轨道灌封液体硅胶的主要用途

   本产品属于一种双组份加成型有机硅材料,优异的耐高低温、耐磨耗 和性能的航空航天硅橡胶 广泛应用于地铁密封航天航空飞行器和飞机上大部分的外露系统,硅橡胶电缆、飞机座舱、起落架舱及高空摄影舱等硅胶密封件制作。   如飞机及航空器上所用的电线包覆、液压系统、发动机气缸、飞行员及航天员生命保障系统的各种密封圈,硅胶管、硅胶软管、胶罐及电绝缘衬套、热空气导管等都是由硅橡胶材料制成的。

铁路轨道灌封液体硅胶性能特点

l  不受制品厚度限制,可深度固化

l  具有优良的耐化学腐蚀性,耐高低温性能可以达到-50~250

l  低线收缩率(≤0.1%),交联过程中不放出低分子,故体积不变

l  高抗拉、抗撕裂力强度,翻模次数多

l  流动性好,易灌注;即可室温固化也可加温固化,操作方便

铁路轨道灌封液体硅胶性能参数

型号

颜色

粘度

硬度

拉伸强度

撕裂强度

伸长率

混合比例

操作时间

初步固化时间

mPa.s

(邵氏Ao

MPa)

Kn/m)

(%)

A:B

h

h

E620#

半透明

8000

20±2

4.7

20±2

≥520

1:1

0.5

2-4

备注: 以上参数仅供参考, 粘度、操作时间、固化后硬度可随客户需求调整。如有特殊需求请与我们联系。

铁路轨道灌封液体硅胶的使用方法

AB组份按1:1混合均匀,经真空脱泡后即可浇灌,操作时间视温度而定(0.5-3)H,硫化时间(室温)12-24H,加温80-120°C可在数十分钟内硫化。室温快干型操作时间小于20分钟,硫化时间为1小时。

操作时需注意事项:

1.操作时要和使用过缩合型硅胶的容器分开,要用未使用过室温硅胶工具操作此硅胶。

2.粘度、操作时间、固化后硬度可随客户需求调整。  

本品为铂催化剂,水、杂质、有机锡催化剂、酸、碱等其它含硫、磷、氮的有机物可影响胶的固化,使用时不能混入或接触这些物质。

铁路轨道灌封液体硅胶的常规包装: 

A组份:20KG /200KG
B组份:20KG/200KG

按非危险品运输,贮存期1年,密闭、防酸碱及杂质。


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产品属性
产品等级 优级
规格 25kg/桶
形状 液体硅胶
原产地 深圳
产品英文名称 silicone rubber
型号 HY-E系列
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