产品名称： 高铁绝缘硅胶

产品编号： HY-汽车船舶硅胶系列

商品品牌： 红叶硅胶

商品用途： 多种型号的汽车配件模具硅胶, 精密配件模具硅胶,汽车零部件模具硅胶产品, 主要用于汽车轮胎模具、汽车硅胶轮胎、游艇胶衣、合金车载以及各种精品模具铸造工艺品等模具制作。

   高铁绝缘硅胶硅是一种双组份加成型有机硅材料，由A、B两组份可流动性的液体硅胶组成，可室温固化也可加温快速固化。  优异的耐高温性能、高抗撕和无味的加成型液体硅胶原料，不受制品厚度限制，可深度硫化、灌铸和刷涂，操作简单便捷。

产品用途

一种具有高透明有机硅的汽车船舶模具硅胶, 高抗撕、耐高低温性能的加成型硅胶原料，不受制品厚度限制，提供多种型号的汽车配件模具硅胶, 精密配件模具硅胶,汽车零部件模具硅胶产品, 主要用于汽车轮胎模具、汽车硅胶轮胎、游艇胶衣、合金车载以及各种精品模具铸造工艺品等模具制作。

产品特点

·不受制品厚度限制,可深度固化

·具有优良的耐化学腐蚀性，耐高低温性能可以达到-50~250度

·低线收缩率（≤0.1%），交联过程中不放出低分子，故体积不变

·高抗拉、抗撕裂力强度，翻模次数多

·流动性好，易灌注；即可室温固化也可加温固化，操作方便

汽车船舶专用硅胶主要技术参数：

备注: 以上参数仅供参考, 粘度、操作时间、固化后硬度可随客户需求调整。如有特殊需求请与我联系。

使用方法：

1.  混合： Ａ组份(基胶)与B组份(固化剂)按重量比例 1：1进行混合，混合可以手动或使用设备。

2.  脱泡： 混合后的汽车船舶模具硅胶胶料在灌模前应进行脱泡。少量使用时可在真空干燥器内进行，在真空下，胶料体积会发泡可增大4～5倍，因此，脱泡的容器体积应比胶料体积大4～5倍，几分钟后胶体积恢复正常，当表面没有气泡逸出时（约10分钟）即完成脱泡工序。

3.  表面处理： 胶料要接触的模具表面或需灌封的材料表面可用液体石蜡等作为脱模剂。

4.  硫化和脱模： 混合脱泡后的汽车船舶模具硅橡胶置于120±5℃烘30分钟固化，60～70℃烘2～3小时固化，室温固化时间为 8-12小时，固化的温度和时间可根据工艺条件而定。

操作时需注意事项：

 1． 操作时要和使用过缩合型硅胶的容器分开，要用未使用过室温硅胶工具操作此硅胶。

 2． 粘度、操作时间、固化后硬度可随客户需求调整。  

本品为铂催化剂，水、杂质、有机锡催化剂、酸、碱等其它含硫、磷、氮的有机物可影响胶的固化，使用时不能混入或接触这些物质。

常规包装与存储：　 

A组份：20KG /200KG 
B组份：20KG/200KG

按非危险品运输，贮存期1年，密闭、防酸碱及杂质。