天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
进入70年代后期,二汽每年生产的EQ240越野车只有1000多辆订单,因工厂建设开支巨大,每年都要“计划亏损”几千万,1978年更是计划亏损3200万,成为湖北省很大的亏损户。这种情况下只有一条路,立刻生产5吨民用车,争取收支平衡。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ140车速快且省哟,推向市场后受到欢迎,但也出现操控稳定性不好容易甩尾和侧滑的问题。为此在孟少农带领下,联合清华大学大量技术人员展开研究,进行了54项改进。但侧滑问题还没有解决。后期黄松在研究东风Q140-2的时候,带领几十个人通过跑省道做实验,后找到根本原因,用后轴转向解决了这个问题。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风商用车旗下的东风天龙自2006年诞生以来,就迅速成长为国内重卡市场的主力车型,目前,东风天龙和诞生于2007的一汽解放J6是国内销量、保有量多的两款重卡车型。也尽管在前两年由于刹车缺陷的影响,让天龙一度陷入用户信任危机,但经过近两年的技术更新,特别是2015年初和沃尔沃卡车正式合资后,一系列更新换代车型(诸如天龙旗舰、启航版)的推出,终于让天龙继续保持了稳定的销售趋势。新的数据显示,在今年上半年,东风商用车中重卡销量达6.1万辆,市场份额继续稳居第1。
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