日本TEIKEN铁肯砂轮由「磨粒＋气孔＋结合剂」所组成，而细部的调整则是关乎砂轮在研磨时的特性与效果。为了辨明细部规格的差异，而由五个项目作为标示：磨粒、粒度、结合度、组织、结合剂。

日本TEIKEN铁肯砂轮---PT多孔研磨砂轮

PT多孔橡胶研磨砂轮特性：具有特殊均匀分布的球状气孔。

 优点：

•可避免研磨时阻塞的现象。

•可根据不同的研磨工件及条件,进行气孔大小及数量的细微调整。

•在重研削的作业中,可减低热能的产生及烧伤现象。

•可缩短加工时间。

 应用：被广泛应用在较软、具黏性及不耐热的材质,如各类橡胶及树脂的研磨。橡胶滚轮研磨，汽车零件研磨，OA事务橡胶滚轮研磨，汽车冲压模具研磨.

日本TEIKEN铁肯砂轮切槽砂轮特性：具有特殊构造，易于被成型到0.1mm以下的厚度，因此可以非常精准及有效率应用在精密成型刻沟的研磨工作上。用户包含Panasonic,Moles,JST等连接器大厂。

优点：

• 非常易于成型

• 即使厚度很薄也不会有孔产生

• 可加工出的尺寸精度与极小的R角

• 比起一般的砂轮只需要一半的成型时间

应用：

於热处理钢材的精密成形，R角加工(可达0.01mm)，连接器及电晶体模具研磨加工，各类超精密加工作业。 ：• 热处理钢材的精密成型。

• 细沟加工(沟宽可达0.08mm)。

• R角加工（可达0.01mm)。

• 连接器、电晶体及IC封装模具研磨加工。

• 各类超精密加工作业。 

种类与规格• 标准型 •标准库存规格

•JW系列形状 尺寸 规格1A 180×6.4×31.75 JW120J1A 180×6.4×31.75 JW150J1A 180×6.4×31.75 JW240J1A 180×6.4×31.75 JW320I1A 180×6.4×31.75 JW320K1A 180×6.4×31.75 JW500I1A 180×6.4×31.75 JW500K1A 180×6.4×31.75 JW800I1A 180×6.4×31.75 JW800K

•HW系列1A 180×6.4×31.75 HW120J1A 180×6.4×31.75 HW150J1A 180×6.4×31.75 HW240J1A 180×6.4×31.75 HW320I1A 180×6.4×31.75 HW320K1A 180×6.4×31.75 HW500I1A 180×6.4×31.75 HW500K

•RZ系列1A 180×6.4×31.75 RZ120K1A 180×6.4×31.75 RZ180K  

SPW砂轮 SPW砂轮特性：研磨铁系列的热处理，材料使用氧化铝砂粒，一般砂粒为WA丶PA丶SA。虽然说氧化铝系列砂粒，有多结晶丶单结晶丶Brocky及Flyable等等各样的性质，各有其特性，但并不完全，SPW发挥其特性补足各种的弱点部分後，产生很不错的性能。此外，因为不是陶瓷系列磨粒，能有效的降低成本，钻石修整器的磨粒消耗比陶瓷系列的少，能产生较佳的精度。

SPW砂轮的优势•研磨温度低•研磨及修正的性质较软(原文：研磨丶修正的感觉软，翻译得很怪)•成形性及修整性佳•防止研磨烧伤减少角崩•提高精研磨面•适用於各种研磨加工

JW系列1992年开始作为精密刻沟成形砂轮。JW320K9V27就是JW系列的原点。当时，精密成形砂轮以欧洲制居多。PGG系列比欧洲制砂轮容易成形，也较容易保持R角。JW系列特别容易成形，假如成形到非常薄，也不容易出现穿孔，从通用机械到CNC研磨机都可使用。

•针对难研削材质的 HW系列2006年开始销售的HW系列，是以WA砂粒及GC砂粒混合的砂轮。特性是研磨力好，对於粉末高速钢等高硬度工件，可发挥非常好的效果。若想避免侧面伤烧，角部形状佳，提高面粗度，HW系列将选择，缺点是对修整器的负担较大。

•高效率 RZ系列1995年开始销售的RZ系列。RZ是使用高性能矾土陶瓷磨粒。研磨时RZ磨粒鲜少破碎，研削能力强。修整间隔比其它系列长，磨损量少，特别是适合进刀量多，沟宽大的加工作业。

•双轮转动式修整器一般成形砂轮使用钻石修整器(单点丶结合式等)。要打薄成形砂轮，需要很长的时间以及很好的修整技术。我们特别制造出专用的钻石双轮转动式修整器，可控制成形时对砂轮的冲击，轻易成形出精度高且薄的砂轮(0.1mm以下)。

日本UB无心磨砂轮特性：

UB砂轮是以一种特殊人造纤维所组成，此材质让UB拥有较高的弹性，并在无心研磨的制程中可取得一般传统砂轮所无法达成的许多优点。

优点：

无刮痕的研磨成果

可达到非常精细的表面粗糙度0.2um

稳定且均匀的研磨成果

不需要时常修整（4-5倍长于一般传统研磨）

容易安装及设定

应用范围：

在下列日本汽车零件的制造中，超过90%以上是使用UB砂轮，在其它精密的加工中也被广泛的使用。避震器，汽车零件，机车前叉，印表横轴心，引擎阀门，摇臂悍.